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中捷綠線虧損近資本額9成 李天生要求市府檢討、別淪為錢坑
蘇金鳳2026年8月4日
市議員李天生指中捷綠線累積虧損到去年，已快達資本額九成。(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳／台中報導〕審計部台中市審計處今天在市議會進行2025年度台中市總決算的審計報告，民進黨市議員李天生表示，根據審計處的審核，中捷綠線截至2025年底止，累積虧損35.7億餘元，已接近資本額9成，自償性財源達成率僅33.62%「達成率偏低」，要求市府痛加檢討改善，不要淪為「錢坑」。
中捷公司表示，台中捷運目前僅一條路線，透過持續行銷定期票及旅遊票、加強宣傳沿線大型活動及推動跨界IP聯名等方式，有效提升運量。
議員李天生表示，捷運綠線截至去年底止累積虧損35.7億餘元，為該公司資本額41億元的87.08%，已達警戒值，雖然目前只有一條綠線捷運，營運不易，但是市府不能都沒有作為，任由中捷一直虧損下去，成為市府的「錢坑」。

李天生更指出，審計處列舉中捷綠線多項管理缺失，如號誌系統報修案件占比偏高、營運中斷接駁作業應變等，市府都沒有設法改善，影響民眾搭乘捷運意願及營運收入，捷運綠線通車以來種種問題被點出，中捷公司應該積極改善。
此外，李天生表示，捷運綠線截至去年底自償性財源達成率僅33.62%，「達成率偏低」，捷運虧損問題嚴重，市府官員年底任期結束拍屁股走人，留下捷運龐大債務給下一任市長。
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