每日對中貿易逆差10億歐元 歐盟擬對中國祭歐版301條款
歐洲新聞台報導，歐盟執委會將制定新的貿易防衛工具，包括要求歐盟企業多元化其關鍵供應來源的新法，以解決與中國之間每日高達十億歐元（三六二．六億台幣）的貿易逆差，歐盟並計畫對中國油電混合動力汽車徵收反補貼稅，這項被稱為「歐洲版三〇一條款」的相關準備工作已經就緒，歐洲理事會主席柯斯塔直言，歐中貿易逆差「不可持續」。

分散關鍵元件供應來源 避免遭北京鎖喉
歐盟執委會主席馮德萊恩十九日在歐洲聯盟峰會閉幕記者會上說，「歐盟已建立一套全面的工具箱，我們必須更積極、更策略性地加以運用，以捍衛歐洲利益」。柯斯塔則強調，「我們的策略很明確：降風險而非脫鉤；我們必須因應所面臨的挑戰，每日十億歐元的貿易逆差不可持續」。

馮德萊恩指出，多元化的工具旨在協助特定領域的歐洲企業加速降低風險，因為供應鏈多元化的進展非常緩慢。據悉，該機制將要求企業對於關鍵元件的供應來源從一、兩個國家分散開來，以避免相關元件遭武器化而成為關鍵鎖喉點。

去年對中逆差3606億歐元 年增15％
多名歐盟外交官表示，二十七個歐盟成員國對不斷擴大的對中貿易逆差達成共識。去年歐盟對中國逆差達三六〇六億歐元，年增十五％，今年前四月逆差規模較去年同期擴增十％。

德國商報十九日報導，知情者透露，歐盟計畫針對中國油電混合車課徵反補貼稅，一旦歐盟多數成員國批准即可實施，目標是比亞迪、奇瑞與上汽集團等中國車企製造的汽車；自二〇二四年起，歐盟已針對中國電動車加徵關稅。

法新社指此一計畫與美國總統川普依據三〇一條款針對特定產業加徵關稅的做法類似。法國總統馬克宏上月曾呼籲建立「歐洲版三〇一條款」，稱歐洲的「主權正面臨考驗」。

德國之聲報導，歐盟工業事務專員塞茹爾內盼擴大這些工具的適用範圍，包括賦予歐盟針對整個產業徵收保護性關稅的能力，例如針對化工、綠色科技等行業，而不僅限於單一產品。

歐盟的貿易防衛主要聚焦中國，在二十一件反傾銷與反補貼的新調查中，有十八件是針對中國製造商。