海峽航運復原 專家︰恐需數月
美國與伊朗達成協議，本週將恢復荷姆茲海峽航運。然而，分析師警告，掃雷、油氣設施的修復，以及船東、保險業者與煉油商的信心重建，將耗費更長時間，許多買家也已透過原油替代供應鏈與運輸路線因應荷姆茲的封鎖，因此該海峽航運恐需數月才能恢復戰前正常水準。

盛寶金融投資長查納納表示，即使市場對荷姆茲重啟一片叫好，但實際狀況可能較為混亂，「清除水雷、保險成本、港口壅塞，以及地緣政治風險，都可能使原油運輸較媒體報導的緩慢許多」。

芝加哥卡羅巴爾資本投資長庫爾希德表示，市場往往將重啟視為按下開關，但「實際上這更像是一個過程，實物的流通或可快速恢復，但信任通常不會」。他說，荷姆茲海峽的重新開放與貿易流通正常化是兩回事，許多買家已耗費多月確保替代輸油路線、供應商與庫存，在荷姆茲重啟後，或許不會立刻重回荷姆茲路線。

Phillip Nova分析師薩克德瓦指出，儘管衝突或許結束，荷姆茲海峽的原油流通也可能逐漸恢復正常，但破壞不會一夕之間修復，這不僅包括原油基礎設施的實際損害，也包括原油進口經濟體數月來因能源成本飆升而遭遇的經濟衝擊。


彭博報導，在美伊達成重啟荷姆茲海峽協議後，昨日上午僅有一艘滯留波斯灣逾三個月的天然氣油輪駛向該海峽，停泊於波灣的五六〇多艘船隻文風不動。

日本主要航運公司表示，除非相關細節確定，否則對航行荷姆茲的安全性態度謹慎。商船三井指出，在安排船隻再度航行荷姆茲前，與各國政府及保險公司密切協調至關重要。