他融資一百億，卻欠我199塊：你只有不斷奔跑，才能留在原地--2
這類新聞一旦出來，必定人心惶惶，對小黃車的市場信譽度產生巨大的負面影響。
再再次，就是小黃車內部的管理問題。
一名通過認證的ofo共享腳踏車員工更是在評論中：
小黃車也走不遠的，商業模式是根本問題，內部從上到下混亂鬥心機。
做大了開始飄飄然。從來沒有為用戶考慮過。一個區域運營一個月可以貪好幾萬，一個學校的運營都能貪幾萬到十幾萬。
Ofo的創始人，戴維，是一個九零後，畢業於北大金融系。
在媒體眼裡，他曾經是比肩馬雲的青年才俊。
「年僅27歲，狂攬138億元……」
「ofo創始人：我們的產品會和Google一樣影響世界！」
曾經，媒體寫起他，取的標題都是這樣的牛逼閃閃。
他融資百億，獲得萬千流量，屬於站在風尖浪口上的人物。
而短短兩年，就以摧枯拉朽之勢，一敗千里，潰不成軍。
站在風口上，連豬都可以飛起來。但過了這陣風，豬就會重重跌落在地。
戴維最大的問題就在於，在事業初露崢嶸，他不再精益求精，一路高歌猛進。
而是沉醉於眼前一點小成績，開始懈怠，不再居安思危，不再自律自省，不再繼續提高自己的業務水平，沉醉於眼前的繁榮假象。
卻忘記了在市場外，有無數競爭者在虎視眈眈地盯著他。
有時候你的成功可能是趕上了好時候，恰巧填補了這一塊的市場空白。
但你若滿足於眼前一點小成績，躺在昨日的榮光之下睡大覺。對不起，你很快就會死無葬身之地。