【黑蝙蝠回家了】之一 二 三--4
但回到他的住處，一講話他就像變了個人似的，老氣橫秋的告訴我這架P2V的經過，最後他畫了張圖給我，上面是墜機地點，樹在哪兒、人掛在哪兒、田在哪兒、田畦怎麼走、一段一段的丘陵地，彷彿他去過現場一樣。這張圖我收了起來...。
接著我很低調去了趟美國德州，當年部份黑蝙蝠隊員曾在這裡受訓，但過去參與計畫的人不是過逝了就是垂垂老矣，老美不希望他們與我見面，理由是。
「...年紀大的無法有條理的說出事情始末，過程不對、或次序顛倒...都會影響此事件的定位...。」
但我來真正的目的是要了解：
1).這些飛行機組員執勤時的身份，是代表中華民國空軍、還是CIA？
2).出事後的撫卹金怎麼給的？
3).美方對中共擊落中華民國空軍、CIA飛機的反應？
4).對當時解放軍空軍的了解？
接待人員很禮貌的先對我搜身、確保我身上没有錄音才一一回答我、而我也不能做筆記！
1).當時部份中華民國空軍飛行員正在辦理退役、轉至1959年底成立的中華航空公司服務，飛「非大陸地區」以華航為主、機組員著華航制服；但飛「大陸地區」的還是希望是中華民國空軍飛行員、並穿軍服，不希望萬一被俘虜後被視為間諜。(註1)
2).不管是34隊(黑蝙蝠中隊)、或是35隊(黑貓中隊)的隊員，只要出任務、被證實失事或失蹤，CIA一定依照美軍空軍人員遺族撫卹，分16歲以上視大口、15歲以下視小口。