搶NACS商機 連接器廠動起來

鄭淑芳／台北報導
2023年6月23日 週五 上午4:10


特斯拉超充聯盟廣發英雄帖，繼福特、通用等美國車廠相繼宣布採用特斯拉充電規格後，GM、Rivian、ChargePoint也隨後跟進，新商機引爆在即，不僅特斯拉一軍貿聯-KY受惠良多，就連非特斯拉陣營的信邦、良維也因客戶「加盟」浮現新契機。

特斯拉超充聯盟日益壯大，北美逾五分之三電動車使用同一套充電系統標準的新時代即將到來。對原本就屬特斯拉陣營的貿聯-KY來說，無異市場瞬間放大，面對天上掉下來的禮物，貿聯-KY表示，為因應新加盟車廠的充電需求，特斯拉必須加快充電站裝設的速度和數量，對公司營收的貢獻會愈趨顯著。

至於其他車廠「加盟」所帶來的外溢商機，法人指出，貿聯-KY短期內吃到的機率不大，車廠認證曠日廢時，動輒二、三年，儘管貿聯-KY原本就熟知特斯拉規格，進入他廠的障礙不高，但卡在尚須通過其他車廠認證，要承接他廠訂單仍須一段時日。
特斯拉充電規格陣營擴大，NACS規格整合可期，在美國指標充電樁廠ChargePoint也加入陣營下，市場也關心此轉變對信邦的影響，對此信邦指出，客戶向特斯拉陣營靠攏帶來的最大挑戰，就是要開新規格和取得認證，但信邦樂觀表示：「我們已經有美規經驗，推估認證時間應該不會太久。」

至於技術的考驗，信邦指出，儘管過去未曾供應NACS規格產品，但技術應不成問題，可行方案包括在既有充電站內提供轉接頭或另加一條外部線，至於最終採用何方案？信邦表示尚待客戶裁定。

另ChargePoint線材主要供應商良維也看好特斯拉規格成為主流，良維董事長李淳正表示，現正與客戶增加特斯拉充電介面的轉接開發案，因內部設計與技術變革不大，預期只要幾個月時間就可完成新規格設計。