互聯網裁員潮 滴滴傳砍數百人
工商時報 楊日興 2023.01.14
互聯網此前裁員潮延續至今，傳滴滴出行已啟動新一輪裁員，將在農曆年前大砍數百人。圖／美聯社

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網路企業此前裁員潮延續至今，傳滴滴出行已啟動新一輪裁員，將在農曆年前大砍數百人。騰訊成立僅半年的XR業務也幾乎喊停，旗下近300名員工都將重新調整。

大陸網路產業寒冬過去，但網企員工仍如坐針氈。當地企業2021～2022年經歷數波裁員潮，進入2023年後官方高壓監管方針轉向，網企初見曙光，著手布局爭取反彈，不過對內部的降成本行動還在持續。香港南華早報報導，剛在2022年2月大裁員逾千人的滴滴出行，已決定在農曆年前再裁數百人。
知情人士表示，滴滴業績在2022年大受衝擊，滴滴去年底為此縮減多數部門的預算，故此次規模達數百人的裁員幾乎涵蓋所有部門。但農曆年前急促裁員，沒有年終獎金加上補償金僅有一個月，使多數被裁員工頗不滿。
其他網企紛紛專注主力業務，減少額外領域的拓展。36氪指出，在收購黑鯊遊戲手機失敗後，騰訊果斷喊停XR（延展實境）計畫，騰訊互動娛樂事業部高層在11月通知XR業務部分負責人暫停項目，整個業務將有大幅調整。
騰訊XR業務線剛在去年6月底成立，報導指出，騰訊原規劃透過收購智慧硬體領域投入該項目，但收購最終失敗，加上XR業務負責人沈黎2022年11月離職以及公司的降成本方針下，業務諸多項目已喊停。XR業務旗下約有300名員工，目前多數正在尋找內轉可能，部分員工則已著手另謀高就。
就算是主力發展的業務也有縮編可能，日前市場傳出，還專注在自動駕駛和智慧交通等領域的百度，近期已於智能駕駛事業群裡的智能交通事業部進行較大幅度的裁員，該部門員工也被通知沒有年終獎金。
過去一年大陸主要網企大幅裁員，網路產業瞬間從求職熱點，轉變成新經濟領域「慘業」。脈脈此前發表的「2023搶灘數字時代人才發展報告」顯示，2022年多數新經濟產業擴張徵才，但唯獨純網路產業的職缺數量較2021年時銳減逾半，相當程度反映出期間企業的裁員力度。
過去純網路領域從業人員的高薪待遇，成為如今率先被裁員的因素之一。報告舉例，同樣是軟體工程師，純網路產業平均年薪逾人民幣（下同）55萬元，新能源車則不足42萬元。許多原本網路從業人員，都是降薪轉換跑道至其他領域。



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