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裕日車 Q1每股估賺2.3元
【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2010.04.15 02:50 am
裕隆日產汽車（2227）大陸事業獲利暴衝，國內首季新車銷售大增三成，增幅領先同業，首季每股獲利上看2.3元，吸引本土投信、自營商力捧，股價近一個月來大漲逾五成，昨（14）日再收漲停價99.2元，股價重返百元只差一步。
裕日車昨天發布全車系領先搭載「剎車優先系統」訊息，汽車業者研判，當前車業壟罩在「召回」疑雲下，裕日車有意藉由宣傳剎車優先系統，進一步提升市占率，朝全年12%的目標邁進。
法人表示，裕日車今年業內外皆美，業內不僅轉虧為盈，且去年底提前攤提模具等成本，今年本業營運負擔更輕，預估首季營業利益超過1億元。
業外方面，裕日車金雞母－轉投資大陸東風日產汽車，首季新車銷量突破16萬輛，再創新高，法人推估裕日車首季來自東風日產投資利益近6億元。合計第一季裕日車稅前盈餘上看7億元，每股稅前盈餘逾2.3元。
法人分析，由於裕日車過去認列大陸事業獲利，前三季均採保守原則，第四季再趕進度增列利益；以去年為例，前三季裕日車僅認列15億元業外收益，但光第四季就認列超過9億元，推估今年全年大陸事業貢獻裕日車每股收益逾10元。
在新車銷售成長，大陸事業獲利激增，搭上中概成長列車題材，裕日車股價不僅進一個月來增幅逾五成，從2月初起漲點計算，增幅更逾七成。昨天裕日車股價再拉漲停99.2元作收，距重返百元價位，只差一步。
由於裕日車在外流通籌碼不多，但近期成交量明顯放大，法人分析，主要供給來自外資法人逢高出脫持股，本土投信、自營商一路買超承接，是支撐裕日車股價一路飆高的關鍵。
此外，在當前全球車業籠罩在品質瑕疵與召回風暴之際，裕日車行銷趁機大打「安全牌」，昨天宣布領先國內同業在全車系搭載「剎車優先系統」，並呼籲同業僅快跟進，引發側目。
市場人士解讀，國內車市龍頭和泰車（2207），4月起祭出四年或12萬公里延長保固等高額優惠方案，果然發揮吸引買氣的效果。