鈞鈞 發達集團副總裁
來源:基金   發佈於 2022-09-26 10:04

電動車逆勢高成長 長線投資可期

基金》【時報-台北電】根據今年上半年全球汽車銷售量統計,較去年同期衰退二位數的11%,但其中電動車銷售量卻大幅成長63%,主要受惠各國政策加持,採更嚴格的排放標準,美歐預計2035年開始不能再銷售燃油車,代表電動車後市高成長可期,有利透過定期定額智能車基金,掌握相關產業長線商機。 日盛全球智能車基金研究團隊表示,為實現2050年碳中和目標,美歐均通過2035年起將全面禁售燃油車,台灣預計2040年跟進,美國宣布2030年以前,本土電動車、混合能源車種占比達50%,並打造超過50萬座充電站,總統拜登更公布撥款9億美元,資助35州興建電動車充電站網絡,也是國會去年11月通過的1兆美元基建法案中重要的一部分,凸顯電動車後市高成長商機可期。 群益創新科技基金經理人黃俊斌指出,隨各國將減碳列為重點政策,並訂下禁售燃油車的時程,透過獎勵措施鼓勵電動車生產,進一步提高電動車普及率,帶動相關供應鏈營運表現,包括車用半導體增多,較傳統燃油車的半導體多出3倍至5倍,隨著電動車滲透率提升,車用半導體需求強勁增長,相關類股表現看好。 台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,全球汽車朝聯網、自駕、電能驅動等趨勢前進,帶動智能車長線將成為爆發性成長明星產業。據TrendForce旗下拓墣產業研究院報告,新車市場具聯網功能車輛占比持續提升,預估2025年將接近7400萬輛,滲透率達80%,帶動智能車概念股後市行情可期。 日盛全球智能車基金研究團隊分析,今年全球電動車新車型密集推出,根據Marklines與東吳證券預計,今年電動車全球銷量可望超越1000萬輛,年成長達63%,2025年全球電動車銷量約2850萬輛,電動化率36.9%,長期電動化趨勢明確,中長期投資價值浮現。(新聞來源 : 工商時報一呂清郎/台北報導)

評論 請先 登錄註冊