2010-03-23 工商時報 【記者沈美幸／台北報導】
經濟景氣逐漸回溫、各車商促銷動作頻乃，不單造就3月前20日訂單比去年同期成長近3成，交車也比去年同期增加3.7％，業者預估3月車市可達2.2萬至2.3萬輛。國瑞、中華及台灣本田等車廠因應新增訂單湧入、提高經銷商庫存水位，競相加班趕工。
以往國內各汽車製造廠及代理商都賣命在春節前衝銷售業績，農曆年後休生養息。但今年各廠商都背負業績成長的沉重壓力，一開春各車商就忙著端出全車系零利率、低月付款及降價等各式各樣促銷方案，還打破農曆正月不發表新車的不成文習俗，也讓國內車市戰鼓聲隆隆。
隨著經濟景氣逐漸回溫，3月前20天光7大廠牌訂單就逼近1.20萬，比去年同期成長29.3％。根據交通部數據所出爐新車領牌資料顯示，3月前20天新車領牌10,431輛，較去年成長3.7％；元月至3月前20天新車領牌合計54,464輛，與去年同期相比15.6％。
台灣本田助理協理陳俊亮指出。依本月前20天新增訂單還比去年同期成長，其他車商多少希望趁豐田汽車召回事件，看看能否從和泰汽車手中搶到訂單而有促銷大動作，加上經濟景氣不看淡，台灣本田本身平時接單65輛，週末假日平均接單100輛，比去年第3季接單多，回到去年第4季水準，為此屏東廠維持雙班生產。
中華汽車主管指出，適逢商用車市場銷售旺季，中華平均日接單(含轎車及休旅車)維持130輛水準，商用車生產線平時每週1、3及5都加班2小時因應。
和泰汽車主管證實，和泰目前平均日接單從原先2百多輛回升3百多輛，國瑞汽車配合和泰銷售目標及回補經銷商庫存，3月有3個週末加班，中壢廠平時每天加班1.75小時，3月生產1萬輛。