長榮創高後誰接棒 7檔新航海王磨刀霍霍
工商時報 數位編輯 2022.03.12
台股示意圖。圖／本報資料照片

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航運股成台股護國艦隊，11日貨櫃三雄中以長榮最強，尾盤拉高收160元，成交量逾19萬張，居台股之冠。分析師指出，航運股短線仍是多頭領頭羊，但長榮波段漲多，不如轉進甫自低檔轉強的裕民等散裝3傑，以及受惠運價上漲的鋼鐵股，中鋼、中鴻、新光鋼、大成鋼都是優質標的。
萬寶投顧分析師王榮旭指出，因全球疫情打亂供應鏈，俄烏戰爭導致陸海空運繞道，運費進一步提高，尤其載運大宗物資的散裝輪運價指數BDI，近1個月大漲5成。
其中，中小型船舶漲幅明顯優於大船，中小型船舶主要載運民生物資及穀物，因戰爭導致第1季中小船運價淡季有撐，第2季進入南美洲穀物收成旺季，中小船運價漲勢可望延續。
散裝龍頭慧洋- KY擁台灣規模最大的散裝輪船隊，船舶數多達130艘，並以中小型船為主，平均船齡只有7年，比同業年輕，且約7成為節能船，在油價高漲的年代，用油成本比同業少，去年EPS11.05元，穩坐散裝獲利王，估今年EPS14~16元，是散裝輪首選。
另外，用來運送焦煤與鐵礦砂的海岬型運價指數BCI也大漲，中航有10艘海岬型船，今年每季有2~3艘換約，受惠期貨價超過現貨價，市場看好未來換約效益將帶動今年營收。
他認為，股價剛從低檔上來，後市也值得追蹤的還有裕民，船隊以巴拿馬型及海岬型為主，經營策略是日租船，近期日租金飆漲，受惠程度高，是繼慧洋之後，第2檔股價領先收復所有均線的散裝輪。
除了散裝3傑，王榮旭指出，與散裝輪股價連動密切的鋼鐵股也值留意。
俄烏兩國分為全球鐵礦砂生產國的第 5、6 名，戰事開始後供給減少，鐵礦砂價格大漲；加上俄羅斯是全球第3大煤礦出口國，而全球前2大煤礦出口國的印度也限制出口，煤價居高不下，鋼鐵將反應成本而漲價。
除中鋼4月及第2季盤價勢必調漲，同集團的中鴻，則擁有中鋼料源供應；新光鋼則是國內通路商，擁有低價庫存；大成鋼受惠鋁與不鏽鋼需求回升，今年EPS上看6~7元，本益比低，內資不離不棄。
※免責聲明：本文所提及之股票，非任何投資建議與參考，請自行判斷審慎評估風險。
（旺得富理財網 李宗莉）