2021/07/09 15:07

國泰證期顧問處協理 簡伯儀

禮拜五指數受到美國，因為聯準會會議紀錄，市場上預期整個縮表的狀況會提前來臨的情況之下，在美國股市重挫的影響下，本週五指數出現一個開低走低的走勢，目前來看，指數來看，今天的收盤是來到相對翻黑的狀況，以目前週線角度來看，在指數連續7週週線都是收紅的情況下，本週的週線已經出現1個往下彎的狀況，即便近期來講，整個創新高的家數持續走高，整個外銷訂單的狀況也還算不錯，加上整個景氣對策訊號，目前來講也是連續4個月都是維持在紅燈的狀況但是我們可以發現說，即便指數持續在這邊往上做推高，但是有一些持續走高的跡象出現趨緩，包括整個市場上來看，剛剛提到的美國聯準會，如果啟動縮表的狀況下，市場的資金會比較明顯不足，這也不利於指數的推升。

另外觀察到整個台幣來看，在美元持續大漲的狀況下，本週的台幣也是跌破失守28的整數關卡，所以說在台幣由升轉貶的狀況下，整個資金面也對台股比較不利，另外從整個技術指標的角度來看，可以發現說，目前來講，日KD指數已經出現高檔下彎的狀況，那RSI指標也慢慢跌破50的空方區，所以短線上來看的話，技術指標也是呈現整理的情況。

比較糟的就是在整個法人跟融資的態度上，近期來講，指數在高檔震盪的同時，近期投信在集中市場是持續做減碼的動作，外資在現貨市場也是出現一個比較明顯做調節的跡象，搭配說整個期貨的未平倉空單點，還是維持在相對高檔的水準區，那政府基金近期來講，沒有明顯做加碼，那樣的話，從整個融資的角度也可以發現說，這波的融資從最低點5月14號的融資，到目前來講，增加的幅度已經接近大概40%，換句話，相對整個指數漲幅來看，整個融資的增加幅度，指數的漲幅超過5倍，所以籌碼面也是相對凌亂。

所以我們預期說，短線上來看的話，近期的指數來看，7月份中旬之後，指數或許有漲多拉回整理的機會，操作上來看，應該是避免去追基期比較偏高的，類似像航運股，近期來講，在整個基本面公佈的狀況都不錯，但是股價並沒有持續走高，那這邊的話，基期偏高的族群，短線上就需要在這邊做避開的動作，反之，低基期的部分，短線上可以在這邊做觀察，譬如說整個蘋概股的狀況，短線上因為上半年蘋果沒有相對比較重量型的產品做發表，所以相關的蘋概股，在上半年的時候是比較低迷的，但是隨著下半年新機發表之後，整個拉貨動能提升，所以相關的蘋概股基期是比較偏低的狀況，另外電動車族群來看，近期來講，也是持續在這邊做一個明顯機會，因為目前來講，在整個車用晶片的荒，已經慢慢做一個解決的情況下，預期汽車的族群，在下半年有機會迎來明顯的成長情況，所以相關的電動車、汽車零組件的族群，近期來講，基期也是屬於相對偏低，短線上也可以在這邊做逢低佈局。