北斗星號油輪被指控是「非法海上加油站」，目前停泊於台中港。（資料照）
2020/10/16 22:36
〔記者張瑞楨／台中報導〕蒙古籍北斗星號油輪，被指控淪為非法「海上加油站」，偷賣9萬噸、17億元台幣的柴油給聯合國經濟制裁的北韓船隻（聯合國安理會第2375號制裁決議對象），台中地檢署去年依違反商業會計法等罪名，起訴邱姓油商等6人，但台中地院、台中高分院一、二審卻都認為，聯合國提供的空拍照片，沒有詳細時間與經緯度位置資訊，難以認定在公海上，透過駁船賣油給北韓船隻，且台灣並未禁止船隻於公海交易油品（俗稱海上加油站），判決6人無罪，台中高分檢認為此無罪判決，違背最高法院歷年來的判例與法律見解，今天提起第三審上訴。
台中地檢署去年起訴指控，北斗星號油輪於2018年臨時登記為蒙古籍後，經營非法海上加油站，並與中國籍謝姓男子勾結，由謝引介走私船、聯合國禁運船、無法靠港加油的船舶，在公海上給予駁油交易，北斗星號的油源，是邱姓金主所屬的公司。
檢方指控，北斗星號先開到東海（公海）上標浮，等候由謝男引介而來的船隻駁油交易，這些駁船隸屬北韓，或把油轉賣給北韓，交易完成後，北斗星號再虛偽填寫假買主及目的港（買油船舶目的地港口），例如香港、日本石垣港，明顯業務登載不實，造成國際間貿易秩序混亂，不料，一、二審都認為，聯合國提供的空拍照片，沒有詳細時間與經緯度位置資訊，難以認定在公海上，透過駁船賣油給北韓船隻，台灣亦無禁止「海上加油站」而判決無罪。
台中高分檢的上訴理由書指出，邱男等6人長久從事船舶運送業，明知國際海事組織，為了防止船舶引起的重大海上油汙染、公安事件，制定防止船舶污染國際公約（MARPOL），我國也援引該公約及附錄與決議，油輪預定在某公約國的領海或專屬經濟區內從事過運作業，至少須要在48小時之前通知該國，北斗星號在東海上（屬中國大陸、日本及韓國經濟海域）販賣柴油給大陸等船隻，並未通知中國大陸，藉此規避國際公約等限制。
台中高分檢指出，北斗星號還刻意虛偽填寫目的港，並非因報關作業無公海交易欄位才不實登載，另外，林姓被告曾明確表示，為避免容易被查到，要虛偽填載有航行終點是靠港「香港」，更印證被告在文件上，虛偽記載靠港「香港」等地的事實，已對我國海關管理貨物出口及外貿統計正確性、防疫安全、船舶消防安全等有所損害，違反商業會計法與刑法，法官卻相信被告的辯解，違背上述法律歷來的見解，因此提起上訴。