《航運股》長榮8月營收188.9億 創新高


時報資訊
2020年9月11日 上午 07:30
【時報-台北電】貨櫃航運業者長榮（2603）受惠占營收比重超過四成的北美航線大漲帶動，8月合併營收達188.91億元，不但首度突破180億元，也創下歷史新高，年增16.97％，月增10.57％，因北美航線續上漲，預料長榮9月營收創新高可期。
貨櫃航運市場從今年5月起運價直線上漲，特別來自於美國經濟重啟下及防疫產品如口罩等醫療設備轉為海運，客戶為了搶艙位帶動遠東-美西航線及美東航線的漲幅最明顯，澳洲、歐洲航線在8月左右才開始溫溫走揚。
根據資料顯示，遠東-美西航線在8月運價漲幅將近15％，遠東-美東航線8月漲幅20.37％，長榮的北美航線占營收比重超過四成，再加上第二季時積極進場承租船舶增加運能，推升8月合併營收刷新歷史紀錄，達188.91億元，締造「雙增」的好成績單，年增16.97％，月增10.57％。
第一季貨運量因疫情減少拖累，長榮累計前八月合併營收為1233.45億元，年減1.94％。
由於9月、10月為貨櫃航運業者傳統旺季，運價持續上漲，美東航線運價在9月已上漲7.86％，美西航線運價上漲3.27％，預料長榮9月合併營收將再刷新新猷，屆時前九月合併營收年增率將轉為正成長。
貨櫃航運業者表示，運價多頭勢頭正旺，客戶搶著在12月前出貨的力道強勁，支撐運價高檔不墜，貨櫃航運的多頭要反轉不容易。
遠東─美西航線運價第三季上漲39.59％，將近四成，達每FEU（40呎標準貨櫃）為3758美元，美東航線運價第三季上漲37.39％，達每FEU為4538美元，其餘航線運價漲幅雖不大也穩穩走揚，以此推估長榮第三季獲利也將比第二季成長三成以上。
長榮第二季稅後純益31.92億元，EPS為0.66元；累計上半年EPS為0.57元。
長榮10日股價上漲0.05元，漲幅0.26％，收在19.05元，7月以來長榮上漲8.3元，漲幅77.21％。雖漲幅已大，但基於第三季、第四季財報可期，外資及投信仍持續買超長榮，外資10日買超9539張，投信買超7507張。(新聞來源：工商時報─記者王淑以／台北報導)