1344545聯合新聞網
記者牟玉珮、羅建旺╱即時報導
2019年6月6日 下午1:59
去年10月21日台鐵普悠瑪列車在新馬車站高速翻覆，造成18死逾200人輕重傷，案件不但舉國震驚，也受國際矚目，是台灣史上死傷最嚴重的火車意外。宜蘭地檢署歷經7個多月追查，全案今偵結，起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及尤姓司機員等三人。
檢方起訴指出，事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線為肇事原因。
說明如下：事故路段即新馬站彎道的速限僅時速75公里，惟事故列車卻超速以時速140公里近2倍高速行駛，致在行經彎道時出軌翻覆造成多人死傷，又ATP遭司機員關閉而未動作，加上ATP遠端監視系統也未連線等因素，因此司機員、調度所長及機務處副處長涉有業務過失致人於死罪嫌。
至於空壓機強制停止非肇事原因，檢方指出，事故列車於行車過程中雖有空壓機，又稱主風泵，強制停止，使動力空氣源減少情形，但此為避免空壓機過熱而自發停止的安全設計，僅會造成列車減速，並不會加速。