立法院交通委員會今審查「民用航空法」修正草案，明訂重量250公克以上的遙控無人機需實名註冊，個人操作重量1公斤至25公斤裝置導航設備的無人機，或經常操作無人機的法人等，則必須考照合格取得相關操作證，若未取得操作證，將可罰6萬元到30萬元罰鍰，另違反無人機操作情節重大者，還可沒入遙控無人機。立委李昆澤質詢時指出，無人機入侵，除北市市刑大備配4具干擾槍外，我國缺乏取締設備馬上排除。民航局表示，將研擬參考北市經驗，重點區域譬如機場等將配置干擾槍。
李昆澤表示，英國發生過無人機侵入鐵路造成癱瘓，國外也發生無人機送違禁品進去監獄，阿根廷發生過無人機撞飛機，台灣發生過無人機衝撞101，若無人機拿來從事犯罪行為，譬如侵入相關機場、禁航區、限航區，相關取締和馬上排除，就成嚴肅課題，但目前各部會大多沒有取締設備，警政署僅台北市市刑大配備4具干擾槍、海巡署則無取締設備、國防部有捕捉網及干擾設備、台鐵無設備、矯正署也無設備，但日本設有天網無人機、歐洲有老鷹和干擾設備、無人機、美國和中國也都有干擾設備、無人機等反制，未來若交給地方政府取締和處罰，應加強合作和輔導。
民航局長林國顯表示，目前北市也採購干擾槍，民航局未來可能會評估參考北市經驗，重點區域譬如機場，會配置干擾槍等給航警局使用，目前也已公告禁限航區，若地方政府有公告，也會請他們一同放在民航局介面公告。
立委黃國書則指，無人機闖入軍用或軍民合用機場，國防部長聲稱若發現將擊落，但至今仍無一件遭擊落，北市世大運用干擾槍反制，另國外也有用無人機去射捕攔截網捕捉無人機，中科院已經有這樣的技術，也包括無人機防禦系統UDS，要求民航局一年內與中科院評估建置無人機防禦系統。
林國顯則表示，民航局也已與中科院聯絡，因干擾槍會釋放干擾射頻，必須要跟NCC申請，北市有去申請，另無人機防禦系統還在發展中，對「有人機」也會有干擾，使用會有限制，民航局會與中科院聯繫研究。