美國通用汽車公司（GM）執行長瑪麗．巴拉（Mary Barra）17日表示，通用的下一代電動車能讓通用賺錢，因為電池成本將比現有的純電動車款雪佛蘭Bolt（Chevrolet Bolt）減少近三分之一。
巴拉在巴克萊銀行2017年全球汽車會議上說：「我們致力於投資能賺錢的未來電動車。」
電池占電動車相當大的成本，巴拉說，雪佛蘭Bolt每瓩時（kWh）電池成本約為145美元，通用有信心在2021年之前降到100美元。
通用的產品發展部門主管羅伊斯上月表示，通用目標在2023年之前推出20款新電動車。
通用看好電動車有兩大理由。首先，通用及其合作夥伴在中國大陸的汽車和貨車銷量超過北美市場，而大陸當局要求車廠製造更多電動車，並鼓勵消費者買電動車。
大陸要求車廠製造的零排放或低排放新能源汽車必須達到一定的量。
自動駕駛科技的突飛猛進是通用發展電動車的另一大動力。
美國今年的汽車銷售比去年創紀錄的數字略為下滑，消費者仍偏愛買更大的小貨車、運動休旅車（SUV）和跨界休旅車（crossover），大部分仍使用傳統的汽油引擎。
美國今年前10個月的油電車、插電式油電車和純電動車的銷量較去年同期成長12.5%，賣出45萬4399輛，但只占美國汽車市場的3.2%。
提高動車銷量仰賴聯邦政府和州政府的抵稅辦法，但川普政府向國會提出的減稅法案取消了7500美元的電動車免稅額。