戴姆勒旗下豪華車品牌賓士，周日公布去年首度賣出逾200萬輛車。在BMW即將公布去年業績之前，外界已認定其去年銷售量無法打敗賓士，自2005年以來穩坐的豪華車龍頭寶座將讓位給賓士。
賓士去年賣出208萬輛，年增11％，為其首次年銷售量突破200萬輛大關。若包括旗下Smart品牌，去年合計賣出223萬輛，年增12％。
BMW去年迄11月底止累積出182萬輛，外界認為其12月不可能賣出逾26萬輛，加上福斯旗下豪華品牌奧迪上周末公布去年賣出187萬輛，因此認定賓士去年成為豪華車銷售冠軍是無法逆轉的事實。
對於賓士提早4年達成豪華車冠車的目標，戴姆勒表示一直有信心賓士能奪回冠軍寶座，尤其迄去年11月底業績表現已經拋離其他對手，公司認為達標是毫無疑問的事。
其實許多分析師在過去幾個月以來，就先後因為賓士的業績成長和不斷推出新車款而調升對賓士的展望。
戴姆勒為扭轉多年來銷售表現落後對手的局面而改變經營策略。除了致力洗刷賓士不夠時尚的形象外，還擴大年輕族群和推動線上銷售等帶動業績增長。
例如在戴姆勒執行長柴契（Dieter Zetsche）的努力下，為賓士引入新科技，要推出自動駕駛輔助系統，提供像自動路邊停車功能，並在外型設計上下了不少功夫，有助提升賓士品牌形象，不再把短期銷售目標列為首要任務。
就各地區來看，去年中國銷售成長近27％，歐洲銷售也增長逾12％，是推升業績的主要動力來源。另外，運動休旅車是去年熱銷車種，賓士賣出逾70萬輛，年增34％。
展望未來，戴姆勒正為自動無人駕駛車的新時代來臨做準備，在經營模式上不再侷限於製造和銷售汽車，而是提供自動車通勤服務來吸引顧客。