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來源:財經刊物   發佈於 2016-08-18 12:39

即時短評/英全聯手 徐旭東不得不向國道收費員低頭

即時短評/英全聯手 徐旭東不得不向國道收費員低頭
2016-08-17 14:48:26 經濟日報 記者陳素玲╱特稿
行政院與國道收費自救會達成共識,自救會歷時三年抗爭宣告落幕。據了解,此案得以解決關鍵在於蔡英文總統與行政院長林全聯合出手,親自出面與遠東集團總裁徐旭東協商,要求徐旭東「吐錢」,才讓政府相對負擔補償費取得正當性,全案得以終結。
雖然官民已取得協商,但各方對具體協商內容仍三緘其口,行政院今天記者會對於外界最關切的費用問題,只以勞動部、交通部及遠東「三方一起承擔」帶過;相關人士則透露,解決方案既未破壞制度,也未全盤接受自救會訴求,「是有給有拿的談判」,據了解,其中關鍵正是遠通公司,也就是遠通最大老闆徐旭東。為了說服徐旭東點頭出資,蔡總統不惜親自出面,化解這項陳年老案。
國道收費員勞資爭議歷時三年,自救會初始訴求在於工作安置,但隨著就業不穩定,自救會訴求轉向追溯勞基法適用年資,以及就業後的勞保投保薪資差額等實質補償問題。但無論是突破勞基法,抑或放寬勞保投保薪資計算,涉及制度面開例重大政策,勞動部立場難以撼動,全案卡關難有進展。
據了解,為了避開破壞勞基法與勞保制度,勞動部與交通部希望以「專案補償金」方式解套,基於「自己的問題自己解」,多次說服「遠通負擔一定比例責任」,但遠通自認已善盡責任為員工安排轉職,無意再掏錢。前年徐旭東出席一個國際論壇,脫口而出「收費員只想領救 助金」,風波更難以善了;去年自救會抗爭手段愈演愈烈,從走上國道路肩六步、高鐵站靜坐,到交通部長住家絕食夜宿等,前政府招架無力,痛失政權。

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