【時報-台北電】
不少機車族在台北市騎車依規定按號誌兩段式左轉，但騎往待轉區後竟發現位在車道上，使得原本讓機車族安全待轉的停等區，變成「待撞區」。
喜歡騎重機的市議員陳建銘，時常接獲民眾陳情待轉區變「待撞區」的不合理情況，他調閱資料發現，北市39處設有待轉區的T字路口，僅15處有人行道退縮而成的「避車彎」，其他全設在最外側車道上。
昨天陳建銘前往北市內湖區基湖路與瑞光路T字路口會勘，正值上班時間，許多從基湖路要左轉瑞光路的機車，必須先到路口最外側車道待轉區停等，在等待時，基湖路直行車輛是一輛輛呼嘯而過，險象環生。
上班族蔣小姐說，她每天都騎車經過瑞光路和基湖路口，有時候在停等區的機車很多，甚至還被擠到路中央，造成車流堵塞，萬一後方來車過快，恐怕就會撞上來。
中華民國機車黨主席董建一表示，右側沒有道路也未挖出「避車彎」的路口待轉區，在新北市已有統計證實，事故風險比一般待轉區高出2到3倍，很多騎士為了安全，被迫違規行駛內側車道直接左轉。
陳建銘要求市府，須全面檢討北市所有T字路口待轉區，同向3車道以下開放機車可直接左轉，4車道以上的T字路口應規畫避車彎，或採左轉車道加上燈號控制，讓機車族安全左轉。
北市交工處設施科長施學榮表示，將針對待轉區在車道上的路段進行檢討，研議設置避車彎讓機車有閃避直行車輛的空間。（新聞來源：中國時報─記者張立勳／台北報導）