證券交易所昨舉辦外國上市公司業績發表會，主營自有品牌童裝經營的F-淘帝（2929）總經理楊鵬旭表示，下半年訂貨狀況良好，預計全年營收挑戰年增2成，長期則看好中國「單獨二孩」政策營造有利的環境，以及龍年、馬年催生的嬰兒潮效應。
旗下TOPbi品牌創立於2002年，是中國10大童裝品牌之一，F-淘帝今年第1季營收為8.72億元，較去年同期成長31%，稅後純益1.64億元，每股純益3.11元。
單獨二孩效益漸顯
楊鵬旭表示，中國童裝市場規模大約160億元，但前10大童裝品牌市佔率卻不到10%，顯示市場還有很大的整合空間，而中國民眾的童裝消費習慣，也慢慢在改變，不像過往農村人口多時，1套童裝兄弟姊妹接著穿，市場成長潛力龐大。
F-淘帝主要透過代理商銷售，目前鎖定中國15個省、3個直轄市，銷售據點持續增加，至第1季底止已達1191家，比原本預期年底達到的1200家進度超前。
楊鵬旭表示，這對於公司業績成長動能有很大助益，並看好中國「單獨二孩」的效益，可望於明年逐步顯現。
楊鵬旭表示，由於去年同期比較基期略低，第1季營收年增3成。從目前已結束的秋冬訂貨狀況觀察，表現仍佳，加上公司近幾年跑馬圈地持續擴增據點，且中國童裝的消費趨勢成形。
法人也預期，第4季向為童裝業最旺的一季，隨據點持續擴增，全年業績可望比去年成長15~20%，再創新高。
散裝航運景氣樂觀
此外，同樣出席證交所法說的F-慧洋（2637），第1季合併營收21.31億元，年增7%，稅後純益5.75億元，每股純益1.26元。
F-慧洋發言人薛亦駿表示，目前還看不出來今年的散裝航運景氣怎麼走，但是從過往經驗觀察，都會向上發展，因此雖然現在言之過早，但是從新造船的價格來判斷，可以看出市場對於景氣是很樂觀的。
F-慧洋新船續加入
薛亦駿指出，4月新造船Sakizaya Champion、Daiwan Ace交船，分別已有5年期租約；新造船Daiwan Brave也有3年期長租，新造船Scarlet Falcon交船後更有15年期長租，這4艘船舶平均毛利率約50%，每月營收貢獻約160萬美元（4800萬元台幣）。
薛亦駿表示，隨近期散裝船市況回穩，6月開始到年底，還有6艘新船要交船營運，而且都已經談好長約要出租，目前租金價格優於市場的日租金，隨著新船加入，F-慧洋平均船齡為5.74年，船隊持續保持輕齡優勢，總船隊將達91艘。