中拒限縮油電混合車出口 歐盟擬反制
歐盟首席貿易特使八日與中國高層舉行兩天談判，以避免日益升級的貿易衝突。不過在傳出中國七日拒絕歐盟提議的自願限制油電混合汽車對歐出口後，談判前景令人悲觀，消息人士透露，歐盟已考慮採取保障措施，以降低其持續膨脹的貿易逆差。

歐盟與中國談判 前景令人悲觀
歐盟貿易事務專員塞夫柯維奇在北京期間，將與中國商務部長王文濤會面，要求其採取具體行動，解決每日超過十一億美元的貿易逆差，該逆差規模已激怒歐盟多國，認為低價中國進口商品湧入，造成歐洲數百萬製造工作流失，衝擊歐洲社會與產業。德國與法國本週初敦促歐盟採取更強硬工具，若有必要，切斷中國進入歐盟單一市場的管道，以保護歐洲產業。

金融時報報導，塞夫柯維奇原先向中國提議限制油電混合車出口，從當前占歐洲市場逾三分之一降至十五％，否則將面臨關稅等報復措施。然而，歐盟官員七日通報成員國，中國已拒絕該議案。目前執委會正討論臨時性貿易保護措施，允許中國出口一定額度汽車，對超額數量加徵高關稅。

歐盟對中國電動車在一般十％關稅之上再加徵三十五％關稅之後，中國出口歐盟的油電混合車飆漲。歐洲官員表示，如果油電混合車的議題未獲解決，貿易談判恐將失敗告終，進而導致嚴重的貿易衝突，因為歐盟已表明，每日逾十一億美元的貿易逆差無法持續下去。

彭博報導，知情者透露，歐盟執委會計畫以油電混合車為測試，如果進口限額措施奏效，將推展至歐盟認為貿易失衡的其他產業。塞夫柯維奇上週表示，中國進口歐盟近四分之一的產品以令人憂心的速度攀升，包括工具機、紡織品、基本金屬與化學品的進口增長異常。

在北京拒絕降低出口之際，亦展現擴大對歐洲直接投資，以及增加歐洲進口的意願。中國也希望歐盟解除包括艾司摩爾（ASML）晶片製造設備等科技出口管制。