【經濟日報╱記者丁威／台北報導】 2010.10.09 04:41 am
進入傳統第四季貨運旺季，華航（2610）昨（8）日表示，該公司10月貨運營收有機會較9月成長，而隨著桃園對北京及深圳航點將開航，加上台北花博開跑，華航第四季客運營運表現有機會超越第三季。
此外，分析師認為，航空雙雄營收走勢相同性很高，如果華航10月貨運表現不錯，估計長榮航（2618）的10月貨運狀況也會有所成長，同樣受惠。
昨（8）日航空雙雄華航、長榮航持續受外資、投信買超，其中華航股價上漲0.55元，超過2%漲幅，收24.6元，股價高位運行；長榮航則收平盤，收28.65元。
華航主管指出，該公司內部原預估第四季貨運恐會有旺季不旺的現象，但目前看起來，貨運價、量都還不錯，貨量有回升跡象，美國航線的貨運價格也將調漲，10、11月是航空貨運旺季，營運轉趨樂觀。
華航今年貨運營收，今年5月為營收高點，單月業績高達56.78億元，6、7月維持50億元以上，但自8月起逐步走軟，9月已降至45.6億元，法人指出，華航10月貨運營收規模仍待觀察，應會優於9月水準，能否挑戰50億元，備受關注。
至於客運部分，時序進入傳統淡季，客運的價量都不如暑假，但目前的載客率、訂位狀況都維持80%以上水準，也較以往傳統淡季表現要好，華航指出，以9月為例，客運載客人數較去年同期增加10萬人次，因此對於10月的載客人數，並不悲觀。
華航表示，華航桃園北京、桃園深圳增班，本月正式開跑，桃園北京航班，由原來的每周五班增至七班，下周就會天天開航；另外，10月21日起，桃園深圳航班由每周四班增加至每周五班，等於月底起，華航北京、深圳每周將增加3個班次。
法人指出，北京、深圳為兩岸熱門航點，雖然近期票價下降，但包括載客率、獲利率仍然不錯，因此增加班次有助於華航客運第四季表現。