2024-09-18 12:10:07 記者 新聞中心 報導
綜合陸媒報導，第二十四屆武漢國際汽車展於中秋假期在武漢舉行。業內人士表示，隨著汽車產業進入智慧化的下半場，產業格局將發生重大變化，「價格戰」恐不再適用，廠商要繼續留在場上，必須在「價格戰」之外找到新的永續模式。

中汽資訊科技產業研究室主任康凱指出，歷經十餘年高速成長，中國國內乘用車市場已由增量時代逐步轉為存量競爭時代，但整體仍呈現穩定成長趨勢。而隨著更多特定化、專業化、個人化消費型車款的出現，將進一步釋放消費新活力，促進汽車消費的提升。

康凱表示，中國乘用車生產企業數量已從2021年的88家，降至今年6月的69家。隨著產業競爭加劇，企業出清速度也將加快，預計2027年時將不足40家。此外，業界普遍認為，進入智慧化下半場的競爭格局，領導廠商憑藉規模經濟和品牌資源保持優勢，尾端企業則面臨淘汰或退出市場；同時，產業鏈上下游企業也將同步迎來優勝劣汰的過程。