全球缺櫃無解，貨櫃輪各線運價續衝高，占長榮（2603）、陽明營收比重各三成以上歐洲線，運價大漲。

最新一周上海出口至歐洲基本港市場運價，每TEU（20呎櫃）漲幅達27.2%，價格來到2091美元，這樣的價格跟年初相比，漲幅逾倍，兩大主力航線運價都翻揚。
歐洲疫情反覆，刺激了當地進口需求，因運輸需求強勁，運價自11月以來連續多周反彈，近一周每20呎櫃首度破2000美元。

受到缺櫃影響，歐洲線11月罕見大漲，而且歐洲線長約少，歐洲線的漲勢對於長榮、陽明來說效益更明顯，其中，因為陽明在歐洲線的布局一直是業界有名，運價大漲的效益顯現，陽明將比長榮還要明顯受惠。

歐洲線航線運能緊張的狀態還在加劇，11月27日最新公布的歐洲線運價，再度讓市場驚喜，另外，地中海航線，市場需求也是相當急迫，運價上漲迅速，上海出口至地中海基本港市場運價，漲幅達23.5%，為2219美元。

至於近洋線，從中國大陸到東南亞航線的貨櫃運費急漲，截至11月中，從上海到新加坡每TEU運價約802美元，一個月急漲370%，因亞洲地區的空櫃短缺，促使運價上漲，同時從亞洲到歐美的運價也都維持在歷史高檔。

市場人士預料，在空櫃問題解決之前，貨櫃運費預料仍將居高不下，包括從亞洲到歐美的航線都是如此。