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羅才仁：東洋賣股後代工須重新簽約
2009-08-28 工商時報 【劉朱松／專訪】
正新橡膠副董事長羅才仁昨（27）日表示，正新旗下香港孫公司將全數買回日本東洋橡膠持有正新橡膠（中國）公司（俗稱昆山廠）的22.36％股權，未來正新昆山廠替東洋代工轎車胎產量，雙方還須要重新簽約。另外，正新昆山廠也剛接獲上海大眾汽車與上海汽車等兩家原廠（OE）車胎訂單。以下是羅才仁專訪紀要：
問：日本東洋橡膠將出售手中持有正新橡膠（中國）公司與廈門正新海燕輪胎，各約2成多的股權，全數賣給正新集團，未來雙方合作發展如何？
答：日本東洋因手中持有正新橡膠（中國）公司與廈門正新海燕輪胎的上述股權，因此，正新前述的兩個工廠，也規劃約二成左右的產能，由正新替東洋代工生產輪胎。以正新昆山轎車胎廠為例，由正新代工生產的東洋輪胎，均交給東洋，再外銷至日本與美國市場。
由於包括日系的普利司通、住友橡膠、韓系的錦湖輪胎與韓國輪胎、均已在大陸設廠，但日本東洋迄今尚未自行在大陸設廠，因此，東洋出售手中持有正新前述兩廠的股權後，正新旗下前述兩個工廠，未來要替東洋代工輪胎的產量必須重新再簽約。不過，依正新目前大陸內銷輪胎接單強勁來看，未來要替東洋的代工輪胎產量，恐將會縮小。
問：正新昆山廠目前在布局大陸汽車OE車胎市場，是否有新的客戶訂單？
答：正新昆山廠目前承作四川豐田、東南、日產、長安福特，及上海通用等10多家汽車廠的OE車胎，最近又新增上海大眾汽車與上海汽車的OE車胎。其中，正新初期交給上海大眾汽車每月OE車胎訂單量約幾萬條，但因上海大眾汽車是全中國汽車銷售量最大的汽車廠，未來該項訂單量可逐年增長。
此外，已在大陸設廠的知名汽車廠，包括廣州本田汽車與廣州豐田汽車等大廠的OE車胎，正新迄今尚未交貨，目前正新集團也打算與對方接洽OE車胎業務。
問：在中國汽車輪胎今年需求大增的帶動下，正新旗下昆山廠未來是否還會持續擴產？
答：正新昆山廠第三季的轎車胎日產能，由去年底的4.2萬條，再增至近5萬條，計畫明年再逐步擴增至5.4萬條。目前昆山廠轎車胎60％的產能，專攻大陸內銷市場；而外銷產品占比約40％。由於大陸未來的汽車輪胎需求很大，因此，旗下昆山廠轎車胎的大陸內銷產品占比，可逐步增至7成。