北市維護行人路權 續推機車退出騎樓、人行道
記者黃進福／臺北報導 2016-04-26
針對議員關切「105年度實施機車退出騎樓人行道路段有13處未增加機車格位」，臺北市停管處表示，這些路段周邊皆有機車停車格或停車空間可供停放，且依流程實施後2至3個月為實施點周邊停車供需狀況觀察期，停管處將持續觀察當地周邊汽、機車格位使用狀況，酌予調整配置比例。
停管處指出，道路空間有限，需同時滿足行人、自行車、機車、汽車及大型車輛通行或停車等各種需求，當產生競合時，對空間的配置就必須有優先次序與取捨，先滿足弱勢的行人，其次為自行車、機車、汽車。其中，騎樓及人行道供行人通行使用，為維護較機車為弱勢行人通行權益，北市仍將持續推動機車退出騎樓、人行道措施。
停管處表示，臺北市路邊機車格逐年增加，且透過汽車停車路外化，將原汽車格改繪機車格位，使機車退出騎樓的影響降到最低。