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alvinfan 發達集團董事長
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來源:財經刊物
發佈於 2015-09-29 08:20
觀點-聯發科、高通 另覓藍海
2015年09月29日 涂志豪
今年上半年,全球最大智慧型手機廠三星電子推出新一代Galaxy S6/S6 Edge,不同於過去採用高通的手機晶片,這次三星決定採用自家設計的Exynos 7處理器。高通失去了這個大訂單,營收及獲利大打折扣,今年以來股價大跌逾28%。
同樣情況也發生在聯發科身上。過去樂金、華為都是高通及聯發科主要客戶,但今年由高階智慧型手機開始採用自家處理器,高通雖然受害較大,但聯發科不免也受到影響,等於已經無法爭取高階智慧型手機晶片訂單。倘若大陸系統廠中興、手機廠小米等業者,真的在明年開發出自家處理器,聯發科受到影響的程度就會愈來愈大。
系統廠為了尋求差異化,增加手機賣點,選擇開發自家處理器晶片,看來已是未來趨勢。目前看來,包括索尼、華碩、宏達電、聯想等業者,還沒有傳出開發自家處理器的消息,但隨著差異化的智慧型手機銷售動能愈來愈強,系統廠在未來幾年可能會陸續走向這條路。
當然,為了滿足系統廠或手機廠的差異化需求,高通、聯發科也在公板上做了很多改變,提供更多不同功能選項給客戶。只不過,這些差異化並沒有帶來加分的效果,也沒能有效降低成本。
面對市場結構上的改變,高通及聯發科近幾年積極透過併購,增加晶片產品組合,同時也尋求新的成長契機,想當然爾,物聯網及車聯網市場,就成為兩家業者眼中的新藍海。高通近期陸續宣布打進車聯網、無人飛行器等市場,營運重心已見到移轉的現象。
聯發科在物聯網及車聯網市場雖已加快布局,但還沒有重大突破,處於鴨子划水的狀態,所幸聯發科在大陸市場布局既深且廣,競爭對手高通短期內仍無法追上。雖然系統廠陸續採用自家處理器,但聯發科與中興、華為、聯想等系統廠的合作關係仍在,在大陸系統廠全面搶進物聯網及車聯網之際,聯發科若能好好利用這個優勢,應有機會扮演起重要且關鍵的角色,維持本身營運的成長動能。(工商時報)