國道1號五楊段 獲國際路協設計類首獎
記者吳典叡／臺北報導2015-09-19
繼國道計程電子收費（ETC）日前贏得「國際橋樑隧道及收費公路協會」（IBTTA）年度最高榮譽首獎後，「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」也榮獲國際道路協會(IRF)頒發全球唯一的「GRAA全球道路成就獎」設計類首獎，昨日由交通部政務次長曾大仁代表領獎，這是我國工程首度獲得該項首獎，不僅是政府優質施政成果獲得國外肯定，也要讓「世界看見臺灣、認識臺灣」。
首屆IRF歐洲及中亞區域會議昨日在土耳其伊斯坦堡舉行，曾大仁在會中除說明此計畫主要內容外，也把我國創新工程技術及計畫管理作法介紹給各國代表。
曾大仁指出，五楊拓寬工程是政府、設計監造與施工團隊共同努力的成果，已連續2年獲得國內公共工程最高榮譽金質獎土木類特優，及結構工程學會頒發結構工程技術獎，今年6月在美國舉行的國際橋梁研討會(IBC)展示我國橋梁營建成果時，受到各國專家讚賞，此次再獲殊榮，對國內工程界及五楊計畫團隊均是莫大的榮耀及鼓勵。
得獎作品主要增加國道1號從五股至楊梅路段的交通服務容量，以解決交通堵塞問題，此路段工程總長度40公里，於民國102年4月完工通車，工程原則採中山高兩側高架拓寬，但泰山至林口路段因須迴避北上側地質敏感區，部分北上線調整與南下線共構，需兩度跨越中山高，施工條件極嚴苛，包括施工空間受限、施工時必須維持國道交通，且工期縮短為4年等，因此，工作團隊秉持確保工程品質和施工安全的最高原則，以優質和創新的工法進行施工。
曾大仁強調，這是我國工程首次榮獲此項大獎，希望藉此工程卓越成果，除讓我國工程建設得以躍登國際舞台，也讓世界看見臺灣、認識臺灣。現場與會各國專家學者討論熱烈，對於我國工程技術水準，均予極高評價與肯定。