裕民過暗礁 首季EPS衰退八成
2015-05-16經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
受到今年以來波羅的海散裝航運運價指數（BDI） 行情低迷影響，散裝航運商裕民（2606）昨（15）日公布第1季稅後純益6，428萬元，比去年同期大幅縮水82.2%，單季每股稅後純益僅0.07元，創下近年新低。
散裝業者表示，目前BDI指數落在600點左右低檔，以這個價格，經營現貨船絕對賠錢，所幸裕民有部分長約船獲利得以彌補現貨船的虧損，裕民第1季本業勉強打平，營業利益小賺25.7萬元。
不過，BDI指數本周初見止跌回升跡象，已經連續五個交易日收紅，重新站回600點之上，周四收在637點，過去一周波段漲幅超過一成。
中航總經理洪順地觀察，散裝市場的拆船速度有在加速，光是今年前四月，全世界海岬型船已經拆了60多艘。
另，像在美國紐約掛牌的天蠍座航運（Scorpio） 公司最近也賠錢賣掉十艘新船，預估今年第3季起散裝市場供需有機會漸趨平衡，看好下半年景氣應該會上來。