日零件廠 轉攻智慧車
由於美國、南韓和中國電子零件製造商不斷蠶食市場、使電子零件利潤愈來愈低，東芝和阿爾卑斯（Alps）等日本電子零件製造大廠正轉向量產利潤較高的智慧汽車零組件。
日本電子情報技術產業協會（JEITA）的資料顯示，全球車用電子設備市場規模將在2020年達到34兆日圓（2810億美元），比2012年成長70%，同期用於智慧汽車的最先進零件需求量也將成長13倍。
東芝計劃今年開始量產汽車用影像辨識晶片，並已開始出貨樣本。
這種晶片能在夜間辨識交通號誌和行人，也能連續分析影像資料以偵測突如其來的掉落物體。東芝希望，在歐洲新安全規範於2018年生效的同時，自家晶片能受新一代駕駛輔助系統採用。
東芝的目標是使其全球市占率在2020年度達到30%，遠高於2013年度的4%。
阿爾卑斯已根據對智慧手機零件的關鍵知識，開發車用無線通訊模組，最快今年度開始量產。
TDK也將製造一款感應器，能大幅改善方向盤操控的精確度，預計今年度開始量產。
日廠在高性能車用元件的全球市占率約八成，如果能在智慧汽車零件市場搶占先機，也將嘉惠日本整體製造業。