改變通路培養粉絲，聯想要救虧損 Moto
不知不覺，春節又快到了。猶記得去年農曆除夕的時候，愛范兒幾個編輯在別人歡喜準備過年的時候還分散在天南地北的家中，寫著關於聯想收購 Moto 手機的消息。
在宣布收購快滿一年後，聯想終於帶著 Moto 回到了中國市場，這一次帶來的是口碑頗好的 moto x、moto x pro、moto g 以及 moto hint 四款設備。曾經能夠和諾基亞相抗衡的 Moto，帶著滿滿的情懷回來了。
不過，這幾年風雲突變的中國智慧手機市場並不是一個要講情懷的地方，銷售戰、價格戰、通路戰、產品能力才是決定廠商生死的因素。這一年來，一個非常明顯的趨勢，曾經試圖依靠品牌溢價或者情懷溢價的產品紛紛放下身段，而以往打性價比、重性能輕設計的廠商開始試圖往上突圍，後者的代表是小米和華為。
幾日前，聯想發表截止到 2014 年 12 月 31 日的 2014—2015 財年第三季財報，與以往相比，聯想雖然依舊保持了營收增長，但淨利潤卻同比下滑 5%，其中 Moto 虧損不小，已經讓聯想進入「消化期」。
如果不計入購併 Moto 和 IBM X86 伺服器業務產生的無形資產攤銷和承兌票據利息費用，聯想該財季淨利潤為 3.27 億美元，同比增長 23%。短時間來看，聯想正在經歷收購 Moto 後的磨合期陣痛。
在聯想 CEO 楊元慶看來，其實 Moto 手機業務表現還算強勁，該財季全球市場聯想和 Moto 品牌合併售出 2，470 萬台，Moto 季出貨也達到了 1，000 萬，使得聯想成為三星和蘋果之後的第三大智能手機廠商。之前楊元慶給 Moto 定下的扭虧期限是四到六季，按照去年 10 月正式完成收購計算，留給聯想消化 Moto，實現盈利的時間還有一年左右。
在多個場合，楊元慶均表示這樣的情緒：收購仍在虧損的 Moto，不後悔。
楊元慶有信心，聯想不光在處理國際大宗收購案上有很多的經驗，還在生產營運環節有優勢，接下來聯想將幫助 Moto 提振銷量，控制原材料、營運費用率、生產和物流成本等，預計下季能幫 Moto 減少 4 到 5 億美元的材料成本。