【時報-台北電】
中德兩國高層近日會談獲得重大成果，除簽署技術合作協定181億美元大單，更在許多方面展開產業合作。中國國務院總理李克強強調，中德合作「只有升級版，沒有終極版」。
去年中德雙方貿易總額達到1，404億歐元，為彼此重要貿易夥伴。德國總理梅克爾10日在中德經濟技術合作論壇中表示，德國將為中國企業提供良好的投資環境，希望兩國企業加強互利合作。
據新華社報導，兩國此輪磋商就許多方面進行合作討論，包括汽車、研發創新、交通、農業、醫療衛生等產業，並有初步共識。其中，德方欲提高一汽大眾汽車公司持股一事備受關注。
一汽大眾為中德最早合作項目，亦是最早進入中國汽車產業的外資。李克強10日表態，中德雙方已達成協議，一汽大眾的股權結構將由目前中德60：40調整為51：49。
分析認為，德方提高持股後，中方股東仍保有相對控股地位，這對擴大雙方合作領域、加深中德股東間的信賴極為有利。也意味著德方將在本地化研發、生產、自主採購方面，給予一汽大眾更多自主權。
報導指出，此次協議延長了合資經營期限25年，而寫入條款的內容還包括雙方股東對一汽大眾產品規劃、知識產權、生產規劃給予支持，尤其在研發、規劃能力方面，希望能夠開發新能源車產品。
中德此次磋商亦確立，電動汽車將是未來創新合作的重要領域。雙方表示將加強扶持電動汽車研發、市場開發、基礎設施建設，並探討共建充電基礎設施與電動汽車智慧電網互通等項目。
在研發方面，中德將在汙水處理技術、環保科技、可再生能源等重點領域進行合作。該項目納入200多項具體內容，涵蓋20多個領域，可望成為中德創新合作亮點。
德國統計署數據顯示，中國為德國第5大出口市場，亦是德國在亞洲最大的貿易伙伴，同時是德國第3大進口來源地。對德國汽車和機械工業來說，中國市場尤其重要。汽車占德對中出口總額比重最大。 （新聞來源：工商時報─記者賴昭男／台北報導）