2014/09/08 16:56 時報資訊
【時報-台北電】第三季是貨櫃船與航空公司最旺的一季，今年第三季這兩大運輸行業都看到很好的表現，航空客運雖然因為泰國的政爭、馬來西亞的治安問題以及越南的排華暴動，讓東南亞市場表現不好，但是超旺的日本與韓國航線，讓東北亞線足以彌補東南亞線的不足。
貨櫃船運部分，因為美國7月份消費者信心指數創7年新高，歐元區經濟景氣也持續增長，貨櫃船公司今年以來歐洲線運價明顯高於去年許多，美國西岸航線受罷工可能影響，不過美東運價到8月甚至創下10年新高，每大櫃有達到4，187美元，比去年同期高兩成三的運價。
■中菲行 布局東南亞展成效
中菲行國際物流集團 （5609） 今年動作積極，7月中宣布正式在柬埔寨已與合作夥伴成立合資公司，澳洲雪梨、墨爾本、布里斯班的子公司也已增資至百分之百持股，雙喜臨門的同時，中菲行繼資料同步方法（Data Synchronization Method）成功獲得美國專利申請後，其泰國子公司近日也通過AEO認證。
中菲行評估隨著東協自由貿易區的形成，東南亞地區深具成長潛力，在多年來持續耕耘新興國家及全球化策略下，已積極掌握東南亞市場趨勢，讓集團成長的動能大增。該公司累計1月至6月營收75.21億元元，較去年同期增加11.1％。
■東森 轉向開闢新藍海
東森國際 （2614） 在今年6月的股東會上，表明未來營運重心放在新媒體與電子商務，將逐漸退出散裝船運市場，該公司自今年7月起也改列為貿易百貨類股，隨後宣布透過子公司投資設立東森整合行銷公司，將發行「得易卡」，整合東森集團600萬會員資源，從事會員集點卡業務，並邀來台苯董事長林文淵出任新公司董事長。
另旗下東森移動商務公司更名為新立方社群股份有限公司，子公司東森新聞雲、森森百貨與合作的4家事業一起投資新立方，計畫建立千萬粉絲大聯盟，透過粉絲團發展社群商務，結合東森新聞雲、寵物雲、星光雲與各界的粉絲團來發展零售、教學、電子商務等，開拓出新藍海。
■F-慧洋 採長約制獲利穩定
財報透明度很高的F-慧洋 （2637） ，因為所經營的散裝船隊多數船隻採取長約制，即使現貨市場運價低迷，仍享有良好獲利，公司今年前7個月稅前損益為9.02億元，年減7.03％，每股稅前盈餘1.96元。
慧洋1到7月合併營收50.84億元，年增5.77％，營業利益9.51億元，年減0.61％，稅前損益則為9.02億元，年減7.03％。公司營業利益與去年相當，主要差在匯兌利益，去年前7月個月，日圓匯兌利益有700多萬美元，今年僅有70多萬美元，由於公司下半年還有5艘新船要交，新船所簽平均毛利率約48.86％，公司今年全年獲利還是有機會優於去年。（新聞來源：工商時報─張佩芬）