張佩芬 2014.09.0522:28
為推動臺灣海峽兩岸駛上駛下（RORO）船發展及車輛互通，經交通部航港局與關務署、公路總局等單位多次協商，達成簡化兩岸駛上駛下（RORO）船載運拖架入、出境通關程序之共識，先以兩岸車架互通試辦方式實施半年。
我方車架已於今年5月27日由麗娜輪首航「臺北-平潭」時載運前往大陸，大陸車架將於今年9月5日由「中遠之星」從廈門載運4個載運進口貨櫃之大陸車架從基隆港上岸，由我方拖車拖往內陸貨櫃集散站卸載貨櫃，當日再從內陸貨櫃集散站裝載出口貨櫃運往基隆港直接登船離境。
透過車架直接載運貨櫃前往兩岸目的地，可有效縮短貨櫃於碼頭換用車架之作業時間及處理費用，提高運輸效率及節省作業成本，交通部航港局將視實施成果及遭遇問題進行檢討，修訂相關規定，以滿足運作需求及擴大效益，並為兩岸海運快遞之運行打先鋒。亦為推展臺灣與日本車架、車輛互通便捷化打基礎。