澳洲央行公佈利率政策會議報告，表示澳洲央行
在12 月6 日時將基準利率調降1 碼至4.25%，上
(11)月降息幅度亦達1 碼，連2 個月採取了降息
行動是為了應對歐債危機而上升的擔憂情緒，但
是澳洲國內經濟情形實際上是穩健成長。幾項跡
象顯示礦業投資的榮景正開始顯現。澳洲政府訂
下目標在2013 年中旬以前使預算重新出現盈餘。
因此澳洲央行可在必要之時持續地採取降息動
作。國內金融部門就像澳洲的經濟情況一樣，並
非能免於受到全球情況進一步惡化的影響，但澳
洲銀行業者現階段在獲得所需資金上仍未遭遇到
困難。
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日本央行在上週決策會議後發布聲明說，一致通
過將隔夜拆款利率維持在0~0.1%的目標區間不
變，資產收購和信貸放款方案也各保持20 兆日圓
和35 兆日圓的規模不變，這個決定符合市場預期。
央行同時調降經濟評估，指經濟活動加速的腳步
已停滯，主因是海外經濟體成長趨緩、日圓升值，
以及泰國洪災的影響。當局預測明年度GDP 成長
降至2.2%，低於8 月的預測區間2.7%至2.9%。
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金價五日以來小幅彈升 0.79%，主因是美元小幅下
跌0.27%，我們以為歐債問題仍在、避險情緒仍
有，但原本市場將黃金的第一避險順位轉移至美
元，原因是近期美國經濟表現優於預期以及金價
位在高點。相較之下美元的避險成本較低。
在本月 1 日的會議上，歐盟决定擴大對伊朗的制
裁，對部分“參與伊朗核計劃＂的企業和個人實
施制裁。但並未能就禁止從伊朗進口石油達成一
致。目前傳出歐盟在禁止進口伊朗石油方面存在
共識。但未說明禁運何時開始實施。我們認為歐
盟若就限制進口伊朗石油達成協議，應該要讓俄
羅斯和美國，也參與遵守禁令。
伊朗目前是OPEC第二大産油國，同時也是全球最大的石油出口國
之一；伊朗出産的石油有近三分之一出口到歐
洲，一旦禁止與伊朗的石油貿易，恐會影響油價
價格的走勢。但歐美國家已表示，目前已尋求其
他原油出口國和部份新興原油出口國共識以確保
可以維持禁運後的原油需求供給。目前市場仍維
持對明年布蘭特原油和紐約油價平均價格分別是
115 美元、100 美元。
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巴西央行把今年通膨預測值自6.4%上修至6.5%，
達央行設定通膨目標2.5%~6.5%區間的上限，不過
央行預期全球經濟減緩有助通膨率在明年底回落
至4.7%。此外將今年GDP 下修0.5%至3.0%，明年
則持續擴張3.5%。目前巴西政府正透過減稅措
施、調降借貸利率來提振經濟，過去三個月已三
度降息，基準利率調降1.5 個百分點至11%。巴西
失業率連續2 個月下降，表示就業改善未來有助
提升民眾消費動能。我們以為巴西今年經濟率僅
3%原因除了歐債影響外還有基期因素，目前巴西
處於「人口紅利」階段、內需市場商機可期，再
加上政府持續推動投資方案，經濟趨向穩健增長。
有關原物料商品的訊息：
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石油輸出國家組織(OPEC)成員國的石油部長開會後發表聲明說，各國已經同意，將石油生產上限維持在每天3000 萬桶的水準。聲明中說，這項協議中包括產油國一項自願性的承諾，如果全球原油需求下滑，各國都將減產。這項目標也包括利比亞在內。利比亞在內戰結束之後，產能正在逐漸恢復。利比亞代表指出，目前利比亞每天生產100 萬桶原油。近期油價跌幅有5%之多，推估原因除了美元持續升值之外，由於經濟減緩，市場可能預期OPEC 成員國將調降產油量，結果出乎預期。油價目前位在高檔有可能是因為第四季為用油氣的旺季屬季節性因素，但明年由於全球經濟減緩預估油價也不會太大的上漲空間，目前預測油價大概是90-100 美金區間震盪。下一次OPEC 常會將在明年6 月14 日舉行。
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阿根廷農業部上周五大幅調降 2011/12 年度小麥產量預估，從之前預期的1350 萬噸降至1200 萬噸。農業部
在月度報告中稱，該國南部小麥作物帶部分地區干燥的天氣影響了作物，預計產量較上年減少24%。政府的預估亦遠低於其他私人機構的預估。布宜諾斯艾利斯谷物交易所預計本年度小麥作物產量為1360 萬噸。迄今為止，約有半數小麥作物已經完成收割。阿根廷是全球小麥出口大國，多數供應銷往鄰國巴西。
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巴西穀物種植帶的播種期於10 月開始，10 月降水量超過正常水平，但11 月幾乎所有主產州的降水量都低於均值，而12 月雨量尚不能補足水分的缺失。多數農學家和氣象學家仍認為，目前巴西大豆作物漲勢良好，即使是在南里奧格蘭德州、頭號產區馬托格羅索州部分地區和第五大產區南馬托格羅索州。但12 月剩下時間內雨量料不豐沛，這意味若對本月末的少量降雨預期不能實現，產量將開始承受壓力。
巴西其他主要大豆種植區未遭遇如此惡劣天氣。中西部大豆種植區已迎來足夠降雨，避免了產量受損，且巴伊亞等一些較小的但快速成長的東北部大豆種植區已出現極佳降雨，這將足夠有利於新播種的大豆地區。
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受伊朗禁運傳言，西德州原油現價目前為99.63 美金/桶較上週漲6.52%
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海岬型運費指數(BCI)收盤較上週下跌 7.98%以3287 點作收、巴拿馬極限型運費指數(BPI)跌7.32%以1645 點
作收；而超輕便極限型運費指數(BSI)跌1.42%收1176 點。由於三大指數下跌，波羅的海乾散裝綜合指數較上週跌7.94%，收盤以1738 點作收，連續下跌9 天。