中華汽車董事會通過，裕隆集團執行長嚴凱泰明年起免兼中華車總經理。嚴凱泰昨日表示，階段性任務完成後，將全力拚自主品牌納智捷；而裕隆的大陸佈局，也將由裕隆投資的東風裕隆、中華車投資的東南汽車，雙軌並行。
嚴凱泰昨日下午參觀台北車展，為旗下各車廠工作人員打氣。他說，今年人潮比四年前（按：兩年前因逢金融海嘯，參觀人數不多）多很多，對車展期間的銷售數字，深具信心。
對於中華車的新人事佈局，嚴凱泰說，當年中華車因「有些狀況」，所以他才兼任總經理，處理掉這些事情，但隨著中華車營運步向正軌，他近年已甚少過問中華車的營運，等於實質交棒。
因應日圓升值，日本三菱原廠加速海外佈局，明年下半年起，中華車製造的「三菱」品牌轎車將可外銷中東，加上多年前就投資大陸東南汽車，嚴凱泰認為，中華車海外佈局逐漸成熟，「未來將慢慢走出自己的路」。
嚴凱泰指出，向日方爭取由中華車外銷，歷經漫長談判過程，但他認為，中華車若可補足外銷這塊缺口，有機會像和泰車一樣，就算國內賣不好，還是有外銷市場支撐，營運會更穩定。
對於中華車近年投入二輪市場，嚴凱泰表示，這是面臨營運瓶頸時的轉型做法，「賺不了大錢，但也賠不了大錢」，所以會繼續做下去。
嚴凱泰說，免兼中華車總座後，明年起會把事業重心將放在剛起步的納智捷上，至於裕隆、裕日車及中華車等公司，一來發展成熟，二來都已交棒給專業經理人將「兄弟登山、各自努力」。
提到大陸佈局，嚴凱泰表示，與大陸東風汽車合資的「東風裕隆」公司，已開始生產、販售納智捷汽車，未來將與中華車轉投資的東南汽車，並列裕隆集團在大陸的獲利雙引擎。
會否擔心總統大選變盤，影響大陸佈局？嚴凱泰表示，裕隆大陸這塊做得差不多了，影響有限；且他認為全球經濟發展主軸會回到亞洲，重點在日本及大陸兩大市場，但後者更具優勢。