• 2025-05-15 07:41:14　新聞來源 : 周刊王

美對中關稅正式降為30％ 高盛同步調降經濟衰退機率

美國財長貝森特、中國國務院副總理何立峰。（圖／達志／美聯社）
<周刊王CTWANT> 美國政府近期對中美貿易政策作出重大調整，宣布將從中國大陸和香港寄往美國的小型包裹關稅稅率自120%大幅調降至54%。這項政策轉變發生於華盛頓與北京達成貿易戰暫停90天協議後數小時內，由美國總統川普親自簽署行政命令實施。該命令實質性修改了本月初為圍堵「最低限額」（de minimis）漏洞而實施的高關稅政策，該漏洞原先允許價值低於800美元的國際郵件免稅進入美國且僅需形式檢查，導致SHEIN和Temu等中國跨境快時尚電商在美國快速崛起。
據政策細節顯示，今年2月川普政府為圍堵此漏洞，原定自5月2日起對中國包裹課徵相當於貨值120%的關稅或收取100美元統一費用。經調整後，自美東時間14日起稅率調降為54%，而替代性的100美元固定費用則予以保留，同時取消原計劃6月提高至200美元的方案。此舉被視為美中關係「全面重啟」的具體表現，兩國同步宣布將4月2日解放日後相互加徵的關稅稅率各削減115個基點，最終分別降至30%與10%。
然而市場反應呈現分歧：貿易戰暫停消息最初刺激華爾街股市暴漲，但美國股指期貨13日顯示開盤走低，歐洲股市僅微幅上揚。瑞士銀行資深分析師Ipek Ozkardeskaya指出：「90天休戰期後的不確定性，將迫使多數企業維持觀望策略，延後重大投資決策直至更穩定的停火協議成形。」值得關注的是，作為緩和舉動，據《彭博社》報導中國已解除實施波音客機交付禁令。
針對關稅調整的實際影響，業界反應呈現兩極化。美國智庫「外交關係委員會」（CFR）高級研究員Heidi Crebo-Rediker直言：「對中國進口依存度高的小型企業仍將承受重壓，在歷史高位的關稅環境下，利潤空間持續受到擠壓。」此前，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）曾在記者會上強調：「雙方核心共識是拒絕經濟脫鉤，先前超高關稅實質構成貿易禁運效果，這絕非我們的目標。」
然而，跨國產業鏈已出現連鎖反應。雖然中國開放波音飛機交付，且川普中東行促成沙烏地阿拉伯、阿聯酋與輝達、超微簽署AI晶片供應協議，但全球最大電子代工企業鴻海仍因關稅不確定性下修全年財測。高盛經濟學家同步調整預測，將美國未來12個月經濟衰退機率從45%下調至35%，並將2025年經濟成長預期從0.5%上調至1%，此修正主要考量的是關稅減免與金融環境鬆綁的雙重效益。
這輪政策調整可追溯至1930年代制定的「最低限額」貿易制度，最初允許旅客攜帶5美元以下商品免申報入關，如今已引發兩黨議員日益激烈的批評。值得注意的是，美國與歐盟的貿易談判仍存變數，歐盟已預先擬定反制關稅清單，與美英達成的新貿易協定形成鮮明對比。業界普遍認為，90天的休戰期僅是漫長談判的起點，全球供應鏈重組仍充滿不確定性。