2024/10/16 05:30  
經濟部長郭智輝表示，赴海外興建綠電電廠，可利用船運或海底電纜運回國內，實質效益上能降低在台灣本土新設電廠的窒礙難行，預期也能讓綠電價格更低。（示意圖，資料照）
非當地產出綠電 不符合RE100標準
〔記者張慧雯／台北報導〕綠電需求日益急迫，經濟部長郭智輝拋出「菲律賓蓋電廠把綠電送回台灣」的想法。太陽能業者指出，部長有看到國內新設電廠窒礙難行的痛點，願意協助業者求突破，對這一點很是感激，不過，還是希望政策在國內、外能同步並進。
綠電業者多認為，郭智輝的想法無疑是為近期低迷的綠能產業打了一劑強心針；國內綠能產業過去八年練兵，光電、重電、海纜、海事工程等能量已經逐漸成熟，能夠擴大海外市場，正是從國產化走向國際化的最好時刻。
至於海外蓋電廠，業者表示，蓋電廠並非難事，前幾年已有業者在菲國蓋電廠的先例，目前也有業者正在菲律賓綠電市場發展，估計蓋電廠的成本的確會比台灣低；但仍有兩大問題：第一，既然台灣政府要組成綠電國家隊赴菲投資，是否應採用台製國家標準自願性標章（VPC）的高效能模組？第二，綠電如何送回台灣？若要用海底電纜，何時能完工？
也有業者指出，RE100的規定推升綠電需求，但重點是綠電必須在「當地」生產製造；因此，菲律賓生產的綠電並不能使台灣企業達到RE100的標準，運回台灣只能增加發電量。
國內建廠耗逾3年 盼政策多支持
綠電業者感嘆，科技產業很容易取得土地擴廠，但國內蓋一個太陽能電廠，從中央到地方要蓋上百個章才能通過，鄰里居民也要多次協調溝通，少則三年、長則八年；事實上，科技產業需要綠電，產品才能賣出去，希望外界不要再對太陽能電廠有過多誤解，也期待政策能給予更多支持。