每天賺逾11億！長榮前3季獲利年增92％
工商時報 王淑以 2022.11.05
長榮連三季賺超過千億元，前三季獲利達3043.51億元，年增92％，EPS為68.88元，等於每日賺11.15億元元。圖／長榮提供

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貨櫃航運龍頭長榮（2603）第三季稅後純益為1006.98億元，每股稅後純益（EPS）為37.25元，連三季賺超過千億元，前三季獲利達3043.51億元，年增92％，EPS為68.88元，等於每日賺11.15億元，因減資因素，每股淨值從第二季的85.3元提升至254.87元。

長榮4日公布第三季財報，因海運市場自今年下半以來，受到全球通膨與塞港因素影響，單季營收獲利略減，稅後純益1006.98億元，年增26％，但較第二季略減1.56％，因減資後股本減少，第三季EPS為37.25元，就獲利部分，也是連三季每季都賺超過千億元，第二季稅後純益1022.93億元，第一季稅後純益為1013.59億元。
長榮累計前三季稅後純益3043.51億元億元，年增92％，以加權平均股本計算，EPS為68.88元，而且無論是第三季單季或是前三季獲利都創同期新高；以前三季的獲利計算，長榮每日開門經營，單日就賺11.15億元。
此外，長榮說明，因公司於7月18日辦理現金減資，流通在外股數減少，每股淨值從第二季的85.3元上升至254.87元。
對於全年看法，長榮海總經理謝惠全表示，若與第二季相較，第三季確實出現旺季不旺狀態，業績表現平平，但其實仍創歷年同期新高，還是維持高水位。儘管下半年業績較上半年滑落，表現不如原先預期，但全年仍會有不錯成績，將較去年更好。展望明年，他亦認為，雖然看法保守但並不悲觀。
目前以最新的上海航交所公布的運價指數觀察，遠東到歐洲、美東及美西等重要航線的運價仍持續下挫，其中遠東到歐洲線每TEU（20呎櫃）跌破2000美元大關，達1763美元，較前一周下跌339美元，跌幅16.12％，運價尚未落底。