因應全球節能減碳趨勢，加上再生能源、電動車領域的快速發展，台塑集團昨宣布成立「台塑新智能科技公司」，主要生產磷酸鋰鐵電池芯與模組，將分為兩階段擴產，第一階段投資六十億元，初期規劃於彰濱工業區設置規模達二．一GW（十億瓦）的磷酸鋰鐵電池芯廠與模組廠，第二階段預計投資一百億元，目標是電池芯與模組產能各達五GW。
台塑新智能科技資本額為七十億元，台塑四寶與台塑生醫都參與投資，將投入節能、儲能、新能源與循環再利用四大領域；董事長王瑞瑜更期待，未來台塑集團在儲能領域也能做到像石化產業一樣上中下垂直整合，成為台灣繼半導體產業外另一座護國神山。
跟進台泥、鴻海切入電池芯

主攻鋰鐵電池自製率逾7成

王瑞瑜指出，集團於新能源領域的發展布局已近二十六年，除掌握多項新能源領域關鍵材料技術與量產能力，更取得多項認證，可說是「先蹲後跳」；台塑新智能總經理劉慧啟指出，以電池芯為例，包括鋰鐵正極材料、電解液、鋰電銅箔、隔離膜用PP等，材料自製率已達七成以上，至於礦源將從澳洲著手。
王瑞瑜說，台塑新智能科技公司轉投資台塑尖端能源科技公司，規劃於彰濱工業區建構六．一公頃的綠能生產基地，初期將先分別設置二．一GW鋰鐵電池芯廠與模組廠，預計於二○二四年上半年完工量產，後續再視發展狀況，投入第二期擴建，目標將電池芯與模組產能分別提升至五GW。
台泥、鴻海等各大集團陸續宣布投入電池芯生產製造，台塑此時切入其利基點為何？劉慧啟解釋，台泥集團目標是三元電池，但台塑集團切入的是磷酸鋰鐵電池，主要是評估三元電池上游材料會越來越貴、越來越難取得，因此切入產品不同；至於鴻海也宣布進軍磷酸鋰鐵電池，但台塑集團已取得多項認證，算是贏在起跑點。