法人觀點：Q1淡季不淡加美西碼頭恐罷工，本土法人喊買長榮，目標價看365元
2021/12/02 12:05 財訊快報／記者劉居全報導

本土法人在最新出爐的報告中表示，貨櫃海運運量明年第一季可望淡季不淡，第二季又可能遇上勞資爭議，造成運價易漲難跌，本土法人推估長榮(2603)2022年獲利持續成長，預估每股盈餘達56.2元，給予6.5倍P/E，推估目標價上看365元，維持「買進」評等。而長榮今日盤中股價帶量震盪走高。

本土法人指出，第三季東南亞因疫情停工、中國斷電停工，第四季無法100%復工，明年第一季勢必追趕訂單，加上明年美西29個碼頭，超過2萬名工人，合約將在2022年6月底到期；過去，重新議約常引爆爭議，零售商可能在明年上半年提前進口貨品；加上全球最大自由貿易經濟體系RCEP在2022年1月1日生效，將有利推升進出口貨量。

本土法人表示，目前全球塞港嚴重，若美西碼頭爆發勞資爭議及罷工，全球貨櫃航運供不應求將更嚴重，而美西碼頭若罷工，船舶恐將繞行巴拿馬運河，轉走美東，航程加長及船舶周轉率下滑，供給更吃緊；加上若美西碼頭罷工，船舶及貨櫃將湧入美東，造成美東碼頭塞爆及全球運價大漲；而長約價格會以現貨價格進行打折計算，美西碼頭若在2022 年上半年罷工，推升現貨運價，則2022年5月1日美國線長約換約價格將連動上漲；本土法人強調，就算2022年7月能順利克服勞資爭議及罷工，簽訂新約，零售商也勢必在第三季瘋狂搶運，彌補上半年進貨不足，以挽救第四季銷售旺季。本土法人重申長榮「買進」評等，目標價上看365元。