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個股:近洋線旺季到來,市場傳貨櫃三雄調漲運價,投信連買長榮5個交易日
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來源:
哈拉閒聊
發佈於 2021-11-21 17:44
個股:近洋線旺季到來,市場傳貨櫃三雄調漲運價,投信連買長榮5個交易日
個股:近洋線旺季到來,市場傳貨櫃三雄調漲運價,投信連買長榮5個交易日
2021/11/19 12:05 財訊快報/記者劉居全報導
受到第四季消費旺季需求及近洋線旺季,市場傳出貨櫃三雄近期陸續調漲近洋線運價,其中長榮(2603)已發函給客戶將調漲台灣至菲律賓以及台灣至東南亞運費,從11月29日至12月10日,其中,高雄至菲律賓每TEU(20呎櫃)調高100美元以上,每FEU(40呎櫃)調高200美元,特殊櫃45呎調高200美元;至於高雄至菲律賓以外的全東南亞航點每TEU上調200美元以上,每40呎櫃調高400美元,特殊櫃45呎調高400美元;且原報價條件有含文件、封條、電放費者將全數恢復正常收取。據了解,不僅高雄出口的運價漲價,台北出口也漲。此外,市場也傳出,不僅東南亞運價調漲,兩岸航點運價也調漲;而投信近期也連續買超長榮5個交易日,三大法人昨(18)日同步買超長榮。
第四季是貨櫃海運近洋線旺季,再加上運能吃緊,貨櫃三雄業者最近通知客戶,將調漲近洋線運價,市場人士表示,在市場供需下,近洋線目前可說每二個星期漲價一次,除旺季帶動外,先前有不少船公司將船轉到運價高美西線,造成近洋線缺船;此外,中國大陸9月下旬無預警斷電停工,東南亞各國7-9月,分別受制疫情高峰而停工,目前中國大陸已恢復供電及重新開工,東南亞擺脫疫情逐步復工,隨著廠商第四季趕工及出貨下,貨櫃海運近洋線市場出現供需失衡。
此外,不僅近洋線近期開始出現漲價情形;美國線不論美西線及美東線日前都已止跌回升,上週五(12日)出爐SCFI貨櫃運價指數達4554.04點,一週上漲18.12點,漲幅0.399%;其中遠東到美西線每FEU(40呎櫃)達到6730美元,漲幅達4.16%,創新高;而美東線也較前一週上漲161美元,漲幅1.54%,維持高檔;至於最新一期的SCFI貨櫃運價指數將於今(19)日下午公布,在美國塞港持續下,市場預估運價也將維持高檔;由於運價指數維持在高檔,較去年同期大幅增加,法人預估貨櫃三雄-長榮、陽明(2609)及萬海(2615)第四季營運不僅淡季不淡,獲利也可望優於去年同期。至於長榮及陽明10月營收創下新高,可望挹注第四季獲利。
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