1362055聯合新聞網
記者黃寅╱即時報導
2019年10月1日 下午2:20
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宜蘭南方澳跨港大橋斷裂，據消息指出，大橋是因纜繩斷了造成；這座橋完工已21年，近年負責維修的工程顧問公司曾在維修過程中發現纜繩已嚴重鏽蝕，以及橋上多個連結處都曾遭車輛撞擊，橋梁安全有問題，因此多次向港務公司提出，但卻一直沒有下文。
據了解，工程顧問公司內部正著手準備這些曾向港務公司提出過應趕緊維修的書面資料，以應付檢察官調查。
對此，港務公司工程處長陳國棟表示，過去從未收過任何來文指出纜繩鏽蝕，過去按照正常程序維修，也沒有接過橋樑有安全問題的資料，原訂明年要花800萬經費檢測。
據港務公司清查，港務公司橋梁定期檢測於2014年及2016年委託健行科大辦理，近年也無委託所謂工程顧問公司辦理檢測或維修，另外，健行科大2016年的檢測報告，並無提到鋼索鏽蝕情形。
據了解，南方澳跨港大橋的設計和承建資料如下：
設計單位：亞新工程顧問股份有限公司
承建單位：立永營造有限公司
跨港大橋：為亞洲第一座雙叉式單拱橋。全世界只有二座，一座位西班牙馬德里市、一座位於本鎮。
主橋型式：單拱頂拱造型（全電焊拱橋）
跨距：橋長140公尺，橋寬15公尺。
淨高：橋下至海面高度18.5公尺，橋面至拱25.27公尺。
鋼材：耐候性高強度低合金鋼。
鋼板數量：1535噸
鋼板厚度：11種鈑厚（ 最薄8mm，最厚50mm）
樑架支承型式：750 T單向活動鋼支承。
橋面大樑支承型式：人造橡膠支承墊。
開工日期：85年1月27日
完工日期：87年6月20日
工程造價：2億5仟萬元。