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來源:
財經刊物
發佈於 2009-08-06 07:00
登陸開發工業區 可望開放
登陸開發工業區 可望開放
【經濟日報╱記者謝佳雯/台北報導】 2009.08.06 04:01 am
經濟部正檢討擴大開放產業登陸投資清單,開發工業區項目也納入開放廠商登陸開發鐵路、捷運、港口等基礎設施的檢討範圍內,若政策同意開放,台開、中工等工業區開發商將有機會首度登陸開發工業區。
工業區開發廠商認為,若開放國內廠商登陸開發工業區,受益最大的將是台開、中工等土地開發商。經濟部工業局則不願評論工業區是否在開放登陸投資的範圍之列。
據了解,兩岸對於開放「開發工業區」傾向採對等、互惠原則,我方將於檢討開放產業登陸投資的同時,檢討開放我國廠商和工業區開發商可登陸投資工業區。在對等原則下,我方會在明年展開檢討的第二階段開放陸資來台投資清單中,討論是否開放陸資來台投資開發國內的工業區。
經濟部已於7月公布並實施開放陸資來台投資清單,內含汽車整車、汽車零組件、手機、家電等產業,惟陸資雖可來台買地、設廠,但對投資並開發工業區仍然設限。
工業區開發單位表示,過去政府對登陸開發工業區採禁止原則,工業區被比照其他鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設,台商均不得登陸投資或參與開發。至於鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設是否開放廠商登陸,則由內政部檢討。
不過,像鴻海、寶成等大廠在中國大陸的生產基地規模龐大,雖以設廠名義前往,但光是這些大廠自用的廠房基地和員工數,已和國內的工業區規模不相上下,甚至更大。
至於開放陸資來台開發工業區方面,據了解,日前已有大陸類似土地仲介商的廠商,積極在國內物色十餘公頃的土地,有意引進來自大陸的20幾家來台設廠,針對台南和宜蘭工業區展開評估,光是購買土地的金額預估將超過30億元。
但因上述廠商的設廠型式偏向「區中區」,亦即在工業區內,由20餘家陸廠自成一個小工業區,現階段仍在禁止範圍,廠商必須「化整為零」,才能在國內設廠。
【2009/08/06 經濟日報】@ http://udn.com/
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