國際油價走低，刺激全球汽車使用量，有助於汽車銷售，包括東陽、堤維西、和大、世德等汽車零組件大廠，都對歐美車市持相對樂觀看法，並預期這波拉貨需求有機會旺到今年第2季。
汽車零組件廠東陽去年在匯率弱勢、大陸車市波動的壓力下，交出稅前盈餘17億元，每股稅前盈餘2.74元的成績，令人驚豔，隨油價下跌，新台幣對美元趨貶，北美景氣看好，今年營收獲利可望雙升。
東陽積極整頓台灣廠區，有利產能與效益提升，從去年12月營收結構可見一斑。AM（售後維修）事業因美加氣候不良，經銷商備貨訂單增加，加上北美經濟樂觀，帶動整體買氣，旺季效應確定延續到第1季。
OEM（代工）方面，去年全年自結稅前盈餘較前年成長37％，主要是國內車市成長力道強勁，東陽業績與獲利可穩健成長，加上去年第4季起，襄陽東陽、佛山東陽等生力軍加入行列後，更將擴大東陽獲利幅度。
車燈大廠堤維西轉投資開花結果，持股18％的謚源掛牌上櫃後，持股逾7成的儒億也計畫於第2季登錄興櫃、年底申請上櫃，加上AM銷售穩定成長，今年營運表現可望再攀高峰，法人推估每股稅前盈餘將挑戰3元。