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紫龍 發達公司總裁
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來源:財經刊物
發佈於 2014-05-14 22:07
自動車再等6年!谷歌積極與汽車製造商洽談
自動車再等6年!谷歌積極與汽車製造商洽談 已開始研擬市場策略
2014/05/14 21:33 鉅亨網 薛景懋 外電報導
谷歌(Google)( (US-GOOG) )開始向汽車製造商洽談,共同研討該如何將自動車科技帶入市場。
《華爾街日報》科技網站《Digits》報導,自動車企劃主管Chris Urmson周二(13日)表示,自動車大約還需要6年的時間,但是,「我們現在已經開始思考該如何將自動車帶進市場」。
自動車企劃團隊表示,谷歌尚未決定是否要設計專屬的汽車,或是將自動車軟體及作業系統提供給汽車製造商。Urmson指出,現在正是要決定這個方向。此外,Urmson也表示,谷歌定期都會向汽車製造商商會,但未確切指名特定車商。
原自動車企劃領導人Sebastian Thrun露透,谷歌內部針對自動車技術的運用有諸多爭論。Thrun說:「未來將會有大量的汽車裝載谷歌的科技。」
谷歌的共同創辦人Sergey Brin曾在1年半前表示,谷歌的自動車大約還需5年左右的時間。但是,Urmson昨日指出,目前是以6年的時間規劃在執行。
史丹佛大學(Stanford)汽車研究中心(Center for Automotive Research)的Bryant Walker Smith表示,即使是研發一款新車都可能花上6年的時間。假如真有自動車能在6年以內完成,在性能與地區方面可能會受到限制。Smith直言,若6年後自動車真能普遍的供應給市場,他會相當震驚。
谷歌的自動車外觀如普通車輛無異,但事實上卻裝載許多感應器,並使用即時資訊掌握車體位置,在無人操作的情況下也能熟悉路況,順暢地在街道、快速道路行駛。
Urmson表示,谷歌的自動車價格昂貴,但拒絕透露詳細金額。造價不斐的主要原因是安裝在車身的雷射感測器,整年的產量只有150個左右,因此推高產品的價位。Urmson說明,一旦雷射感測器可以大規模生產後,自動車的成本也可以大幅降低。
谷歌的自動車檢測駕駛Arturo Corral表示,天氣狀況目前還是一大挑戰。在滂沱大雨中,自動車的系統會要求駕駛人進行手動駕駛。谷歌也尚未在雪地測試自動車。Corral認為,谷歌好有很長的一段路要走。