泰國近50年來難得一見的洪災使得蘋果(Apple Inc.)( (US-AAPL) )與豐田(Toyota Motor Corp.)(7203-JP)( (US-TM) )正面臨自311日震以來最嚴重的供應鏈斷鏈問題，並令許多投資人開始緊急評估洪災所帶來的財物損失。
蘋果執行長Tim Cook本周表示，泰國洪災影響到了旗下Mac電腦相關零組件供應鏈，豐田則是將其位於泰國的Camry和Prius生產作業暫時停工。
全球最大電腦硬碟製造商Western Digital Corp.( (US-WDC) )亦對本季度的獲利表現提出警告，認為洪災將造成虧損，產能要幾個月後才恢復正常水準。
泰國自7月起發生的洪災已奪去超過300人以上的生命，並為1.4萬家企業公司帶來巨大衝擊。
美國投資經紀公司BGC Partners Inc亦表示，雖然泰國政府估計洪災所造成的整體損失金額最多將達到1200億泰銖，對於全球供應鏈造成的損失可能高過泰國官方的估計數字。
BGC Partners Inc亞股銷售部門經理人Amir Anvarzadeh認為：「泰國洪災所帶來的傷害將遠遠大於想像。我將追隨供應鏈並盡量可能地購買多一點的硬碟。」
泰國共有77個省份，其中61個省份自7月底以來遭受到了洪水侵襲，全國14%稻田亦遭到破壞，首都部分地區亦岌岌可危。
泰國為全球最大的硬碟生產中心，亦為全球最大稻米出口國，並是世界第2大砂糖提供者。
市場研究公司Frost & Sullivan亦指出，汽車產業在此波洪災中受創最為嚴重，停工將帶來短期影響。大多數在泰國當地生產的車輛都被出口至澳洲、歐洲和墨西哥。
日本汽車工業協會(Japan Automobile Manufacturers Association)前(19)日發出聲明表示，因洪災而停工所造成的衝擊將使得包含豐田、本田(Honda Motor Co.)(7267-JP)( (US-HMC) )及日產(Nissan Motor Co.)(7201-JP)( (US-NSANY) )在內的日本汽車製造商減少掉了每日平均6000輛的汽車產能。
根據摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)( (US-JPM) )的最新估計，停工一個月將使得上述3家日本車廠損失超過5億美元。(接下頁)

日本汽車工業協會主席志賀俊之(Toshiyuki Shiga)表示：「很難預測泰國當地的汽車產能何時才會恢復至正常水準。」
美國車廠通用(General Motors Co.)( (US-GM) )和福特(Ford Motor Co.)( (US-F) )亦視泰國為生產重心。
福特駐泰國當地的發言人Neal McCarthy表示，該公司將自下周二(25日)起恢復生產。通用發言人Jonathan Rose則表示，該公司尚未受到影響。
本田於本(10)月5日起即將其位於泰國Ayutthaya省的生產基地關閉，可能是受到洪災影響最多的日本車廠。
豐田發言人Masayuki Toyama亦表示，供應商其中之一的愛信精機公司(Aisin Seiki Co.)(7259-JP)自本周二(18日)時也已啟動員工撤離計劃。
全球最大再保險經紀商Aon Benfield Group Ltd則表示，因洪災而起的財務損失還需要更多時間評估。
Western Digital本周亦表示將關閉2間旗下泰國工廠，並預估需要好幾個季度的時間才能將產能恢復至昔日正常水準。
Anvarzadeh認為，由於斷鏈衝擊將逐漸擴散，許多公司可能開始囤積零組件，就像是311日震發生時一樣。
他表示：「不論是惠普還是戴爾，都會更加積極地展開採購計劃，尤其是在一些遭遇瓶頸的地區裡，提前3個月開始採購的作業事宜。」