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華航Q2虧損縮至2.82億元 7月獲利將填補上半年虧損
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發達公告
Henry-S
發達集團財務長
來源:
財經刊物
發佈於 2011-08-27 07:03
華航Q2虧損縮至2.82億元 7月獲利將填補上半年虧損
華航Q2虧損縮至2.82億元 7月獲利將填補上半年虧損
145439鉅亨網記者王以慧 台北 (2011-08-26 22:54)
華航(2610)今(26)日公布半年報,由於高油價成本以及日震影響,上半年淨損6.61億元,每股虧損0.14元,第二季雖持續虧損,不過虧損金額2.82億元較第一季的虧損3.79億元幅度明顯降低,單季每股虧損0.06元也較第一季虧損0.08元縮減,業績持續走穩。
高油價、日震衝擊 華航上半年難高飛
華航表示,上半年油價狂飆、日本地震也衝擊華航東北亞航線營運,再加上歐美景氣轉淡導致貨運供過於求,上半年營業收入大幅減少,成本卻大幅增加。不過邁入7月,受惠於航空旅遊旺季帶動,7月營收122.67億元較6月增幅11.14%,也顯示在旺季帶動下,獲利狀況趨於樂觀。
華航指出,7月華航客運受到旅遊旺季的推升,包括歐美、日本、兩岸直航、東南亞等航線都交出不錯成績,平均載客率至少都有8成以上,單月獲利估可順利回填上半年虧損,擺脫上半年的疲弱,華航獲利將「一季比一季好」。
兩岸增班 歐美拉貨 華航樂觀看下半年
針對下半年營運展望,華航表示,由於10月起兩岸航線增班,有助於挹注客運業績,而貨運部分將隨歐美各大節日到來,市場銷售旺季來臨,會比較有表現空間;至於如何因應高成本油價?華航高層認為就目前來看,油價已明顯回穩,樂觀認為獲利持續好轉。
不過法人也表示,全球電子業景氣低迷,拖累航空貨運表現,尤其目前已知歐美市場電子產品存貨水位仍「不低」,再者,在兩岸直航增班下,並無太大題材激勵搭機旅客增加,各航空公司恐因機位供過於求而削價競爭,歐美外銷買氣以及直航班機提升獲利,將是影響航空業下半年業績整體表現關鍵。
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