趨勢與量能潮：
汽車紓困案沒有眉目，讓盤底型態的美股今天大跌427點，也跌破了8050±的支撐，但目前道瓊指數的日線kd指標在低檔位置，今明兩天能往上漲突破8500點，道瓊還有一些希望；若再度破底下殺且長黑摜破7882點波段低點，則道瓊指數持續走空，對台股也是很負面的影響…
而台股今天走勢非常的弱勢，而且，大盤成交量還是只有449億的低量，成交量這麼低，行情要出現像樣的反彈，還是非常的難！過去的台股非常有活力，能跌也敢漲，但政府限制放空之後，是壓抑空單的氣焰，也讓盤面變的死氣沉沉的；連台灣50都禁止放空，現貨市場少了避險的管道後，買股票的人，自然就少很多，高明的政府，做低能事，投資人也只能很無奈的，看著盤一直往下跌；當然，行情的下跌，有著國際股市走軟的主要原因(從520馬大總統走馬上任以來，到今天為止，台股跌了不多，只有56.1%，港股跌了59.5%，日股跌了52.1%，上海股市跌掉69.8%，韓股，跌了53.1%，新加坡則跌了54.9%，四小龍裏，台股跌的還比港股輕一些，但要想看看，人家港股過去漲了多少？)政府很不好的一點是，每天嘴巴講護盤，前幾天工商或經濟日報，還明白指出來，政府將力守4500點，而今天呢？4089點！
政府對投資人應該做的事情，不是每天講護盤，英明的政府從跌破8000點後，所提出的八兆救台股，今天已經面臨4000點保衛戰了，8兆呢？國安基金延長護盤一個月，指數也是天天跌；如果政府真的保護投資人，應該讓投資人知道，目前的國際情勢，目前國內的經濟狀況，而不是每天給投資人希望，讓投資人跳進去買股票而套牢、斷頭！當然，就目前台股的位置看，買一等一的好公司，長期投資賺錢的機會很大，但是，未來的一個月、三個月裏，行情能否有像樣的反彈？市場上，沒有一人可以得知！以目前的美股又面臨破底、台股線型走空，產業面也見不到什麼好消息，行情能有止穩，築底的走勢，就算是不錯的！
從台股的盤面看，強了一天的面板、ic設計股，今天全數走軟大跌，金融股走勢一樣弱勢，電子、金融兩個最佔權值的類股都走軟，而且跌停家數也不在少數，今天盤面上的賣壓，怕還得延續到明天的早盤；以今天加權指數以4089的最低點收盤，明日早盤賣壓稍出籠則低點又被摜破之下，盤勢還是維持著，低點每日破低的走勢，空頭的結構，則明日勢難扭轉！
二、循環 (kd與時間波)：
日線的k、d值雙雙進入20的低檔區，日線的kd又出現鈍化的危機，從短線的技術指標看，加權指數短線跌破4100點後，明天因盤面賣壓而下殺後，必將有反彈走勢，但若加權指數彈升無法突破5日線，則將難逃日線kd的低檔鈍化；以k線的角度看，今天又是一個跳空缺口，加權指數這波自5095點下跌以來，前兩次的跳空缺口都沒回補，也造成指數今天的破底！同樣的，今天加權指數又出現4226-4191的跳空缺口，若未來的三、四個交易日裏，這4226-4191的缺口同樣不回補的話，盤勢很弱，很弱的盤勢，再度破底就難免了！
從12月台指的走勢看，台指與現貨間的逆價差已經擴大到186點，但目前12月台指才是契約開始的第一個交易日，186點的逆價差，基本上還是因為現貨不能放空所造成逆價差非常大的不合理現象，但是，若明日盤中出現很快速的下殺，讓逆價差大幅度擴大到250點以上時，會是短線反彈的契機位置；以目前台指的位置看，短線看得出來台指跌破3830點後是超跌的位置，但能否有立即反彈的力道，還得看盤面而定，所以，盤勢偏空頭的結構下，多單的操作是逆向單，逆向單僅宜短進短出！而目前台指30、60kd都在低檔，也是較有利於短線的反彈，而台指短線的轉強點在3980點，明日盤中彈升不能突破3970點的轉強價，趨勢還是偏空頭結構，逢彈仍宜站在偏空的一邊！
三、力道：
短期、中期的力道波動線同步跌回弱勢區，目前長線的力道波動線，也還是偏弱勢的格局，短、中、長期的力道波動線同步走軟之下，台指上攻力道破壞；長線的台股的波浪結構依然呈下跌波浪，月線也還持續高角度下壓，長線趨勢仍呈現空頭結構下，操作上，先採低接策略即可！
四、台指操作策略：
多單：日線kd持續向下交叉，5日線還是持續下壓，空頭結構還沒改變；明日多單的操作，只能等待逆價差是否進一步擴大，當台指與現貨間的逆價差擴大到超過200點，甚至達250點後，出現15、30kd的向上交叉時，是短多切入的時間點！
空單：技術指標進入很低檔的位置，短線趨勢則仍未見翻多，日線kd未見向上交叉前，台指彈升力道都不強勁；明日台指先看3980點的轉強價，3980點未能突破，盤中出現15、30kd的向下交叉時，就是空單的切入點！